3.自身發(fā)展優(yōu)勢(shì)

——國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件細(xì)分領(lǐng)域隱形冠軍。公司長(zhǎng)期深耕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件領(lǐng)域，通過持續(xù)的自主創(chuàng)新與市場(chǎng)開拓，已成為國(guó)內(nèi)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零部件細(xì)分領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和隱形冠軍，其主要產(chǎn)品精密液壓零部件和電磁驅(qū)動(dòng)零部件首先實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代。

——重塑鋰電正極材料領(lǐng)域市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。公司磷酸鐵鋰正極材料有效產(chǎn)能正在陸續(xù)投產(chǎn)放量，產(chǎn)品和技術(shù)工藝升級(jí)進(jìn)展順利，與核心客戶及國(guó)際一流終端主機(jī)廠的合作持續(xù)穩(wěn)定，憑借多年的技術(shù)積累、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)能規(guī)模和客戶粘性優(yōu)勢(shì)，公司磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)將進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額和品牌影響力，重塑公司在鋰電正極材料領(lǐng)域的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位。

——子公司占據(jù)市場(chǎng)首發(fā)地位。子公司江西升華是一家在磷酸鐵鋰正極材料研發(fā)、加工、制造具有豐富經(jīng)驗(yàn)的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，是國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰正極材料草酸亞鐵技術(shù)路線的開創(chuàng)者公司。磷酸鐵鋰正極材料業(yè)務(wù)目前已在產(chǎn)能布局、技術(shù)升級(jí)及市場(chǎng)站位等方面取得階段性進(jìn)展和成果。

4.自身存在不足

——缺乏高學(xué)歷人才隊(duì)伍。富臨精工研發(fā)人員學(xué)歷結(jié)構(gòu)中缺乏高學(xué)歷高價(jià)值人群。100余名研發(fā)人員中，博士學(xué)歷0人，碩士學(xué)歷共24人。而“零部件”賽道中其他企業(yè)中，濰柴集團(tuán)碩士學(xué)歷研究人員達(dá)3086人，華域汽車達(dá)2228人。由此可見，相比同行業(yè)其他企業(yè)，富臨精工研發(fā)隊(duì)伍中高學(xué)歷技術(shù)人員數(shù)量偏少，還需加強(qiáng)對(duì)于高層次研發(fā)人才的吸納與儲(chǔ)備，提升公司自主創(chuàng)新實(shí)力。

——發(fā)明專利稀少。截至2021年12月31日，富臨精工共有專利300余項(xiàng)，其中研發(fā)人員擁有專利共33項(xiàng)?？梢姡炯夹g(shù)創(chuàng)新少，而產(chǎn)品創(chuàng)新多，自主技術(shù)創(chuàng)新能力偏弱。公司需要加強(qiáng)對(duì)于技術(shù)型創(chuàng)新高學(xué)歷高經(jīng)驗(yàn)值人才的引進(jìn)，完善技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)與機(jī)制，激發(fā)自主創(chuàng)新活力和動(dòng)能。

——市場(chǎng)占有率低。富臨精工歷經(jīng)數(shù)十年發(fā)展，取得了較好的成績(jī)，培養(yǎng)了一批優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的客戶。但與行業(yè)翹楚相比，市場(chǎng)份額較小，市場(chǎng)占有率較低，品牌知名度較低。富臨精工應(yīng)大力維護(hù)現(xiàn)有客戶，構(gòu)建良好穩(wěn)定的客戶關(guān)系，鞏固市場(chǎng)份額，確保盈利的穩(wěn)定性和持續(xù)性。同時(shí)，深入技術(shù)研發(fā)，夯實(shí)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)品牌營(yíng)銷，提升市場(chǎng)知名度，進(jìn)一步拓展新興客戶，搶占高端產(chǎn)品市場(chǎng)，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率。

二、“值得信賴”維度評(píng)價(jià)

1.企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模逐年提升

2021年富臨精工總體規(guī)模呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)。一方面，總資產(chǎn)逐年提升。富臨精工2019年、2020年、2021年總資產(chǎn)為27億元、31.57億元、52.22億元，三年間年增長(zhǎng)率分別為16.9%、65.42%。2021年全球疫情和國(guó)際形勢(shì)反復(fù)多變，車芯片持續(xù)短缺，大宗原材料價(jià)格持續(xù)高位；富臨精工盡管面臨原材料價(jià)格、運(yùn)價(jià)、匯率三重成本上漲壓力等不利因素，但在全體員工的共同努力下，多措并舉，仍保持較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。另一方面，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入有所增長(zhǎng)。

2021年內(nèi)，富臨精工實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入26.56億元，較上年同期增長(zhǎng)44.01%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4.59億元，較上年同期增長(zhǎng)18.90%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3.99億元，較上年同期增長(zhǎng)20.85%，企業(yè)利潤(rùn)空間持續(xù)擴(kuò)大。

2.品牌價(jià)值亟待提升

——品牌優(yōu)勢(shì)值表現(xiàn)中等。在品牌優(yōu)勢(shì)值的比較中，與“零部件”賽道其他企業(yè)相比，富臨精工的成績(jī)位列中等偏上水平。按指數(shù)計(jì)算，2021年富臨精工品牌優(yōu)勢(shì)值為44.04分（見圖1），雖不及“零部件”賽道內(nèi)行業(yè)龍頭濰柴集團(tuán)（57.80分）、華域汽車（53.44分）與立訊精密(53.2分），但高于浙江萬(wàn)里揚(yáng)（42.62分）。公司需進(jìn)一步加強(qiáng)品牌建設(shè)，力爭(zhēng)打造業(yè)內(nèi)頂尖優(yōu)勢(shì)品牌。

圖1 “零部件”賽道企業(yè)品牌優(yōu)勢(shì)值（100分制）

——市場(chǎng)份額占比低。從市場(chǎng)份額維度分析，“零部件”賽道中濰柴集團(tuán)、立訊精密、華域汽車均有較好表現(xiàn)，分別達(dá)到了29.73分、22.80 分、19.62分，而富臨精工的相對(duì)市場(chǎng)位勢(shì)分值僅為0.36分（見圖2），與“零部件”賽道內(nèi)頭部企業(yè)相差甚遠(yuǎn)，品牌建設(shè)與市場(chǎng)宣傳不足。因此，富臨精工應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)品牌營(yíng)銷，擴(kuò)大知名度，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。同時(shí)也可以發(fā)現(xiàn)，該賽道內(nèi)的相對(duì)市場(chǎng)位勢(shì)內(nèi)部差別非常明顯，分布極不平衡，以濰柴集團(tuán)為首的三家公司頭部效應(yīng)極其明顯。

圖2 “零部件”賽道企業(yè)相對(duì)市場(chǎng)位勢(shì)（100分制）

3.創(chuàng)新研發(fā)仍有進(jìn)步空間

——高研發(fā)投入。富臨精工在創(chuàng)新研發(fā)方面有一定成效，公司研發(fā)強(qiáng)度占據(jù)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位，這與富臨精工常年對(duì)創(chuàng)新技術(shù)的高研發(fā)投入密切相關(guān)。2021年公司投入研發(fā)費(fèi)用1.26億元，占營(yíng)業(yè)收入4.75%，較上年增長(zhǎng)13.51%；公司研發(fā)人員達(dá)370人，占員工總數(shù)13.44%，較上年增長(zhǎng)21.31%。公司主要研發(fā)項(xiàng)目有：電子主水泵（大功率）、新能源汽車電子水泵（小功率）、智能懸架減震器電磁閥、電動(dòng) VVT、新能源汽車電子油泵、自動(dòng)變速箱電磁閥、新能源車載高速減速器 、新能源汽車智能熱管理集成模塊、新一代高壓實(shí)密度磷酸鐵鋰材料的開發(fā)、高能量密度復(fù)合磷酸鹽體系正極材料設(shè)計(jì)及開發(fā)、高壓實(shí)磷酸鐵鋰材料的低溫性能改善項(xiàng)目開發(fā)、低成本鐵源前驅(qū)體材料的開發(fā)、新型鋰鹽開發(fā)低成本磷酸鐵鋰材料等。

圖3 “零部件”賽道研發(fā)投入/營(yíng)業(yè)收入比重（%）

——低研發(fā)產(chǎn)出。富臨精工雖有較大的研發(fā)投入，但專利成果方面卻未有較大突破。在“零部件”賽道企業(yè)專利數(shù)目一覽（見表1）可以看到，2021年富臨精工的專利數(shù)目為33個(gè)，在賽道內(nèi)處于中等偏下層次，與濰柴集團(tuán)、立訊精密、華域汽車、無錫威孚等企業(yè)還存在較大差距。同時(shí)，與賽道內(nèi)其他企業(yè)相比，富臨精工創(chuàng)新效率低，創(chuàng)新投入與產(chǎn)出之比較高，單件專利研發(fā)所需的創(chuàng)新成本較高。

表1 “零部件”賽道企業(yè)研發(fā)強(qiáng)度和發(fā)明專利數(shù)

4.具備出色的盈利發(fā)展能力

——財(cái)務(wù)管理穩(wěn)健運(yùn)行。一方面，可以關(guān)注到富臨精工的盈利能力和發(fā)展能力兩個(gè)維度極為突出。在償債能力上2021年，富臨精工的流動(dòng)比率為4.03，處于行業(yè)中游水平，富臨精工償債能力較為良好；總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率僅達(dá)49.9%，資產(chǎn)周轉(zhuǎn)速率一般，營(yíng)運(yùn)能力有待加強(qiáng)；與“零部件”賽道其他企業(yè)相比，發(fā)展能力較為優(yōu)異，高達(dá)30.61；同時(shí)，富臨精工2021年凈資產(chǎn)收益率為17.42%，僅次于駿創(chuàng)科技（25.48%）、立訊精密（22.35%），與賽道其他企業(yè)已拉開較大差距。

圖4 “零部件”賽道企業(yè)償債能力和發(fā)展能力（100分制） 

圖5 “零部件”賽道企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力和盈利能力

——公司股權(quán)制衡構(gòu)建合理。2021年，公司第一大股東與第二大股東持股之比為2.71，而在“零部件”賽道中，該要素高者可達(dá)17.56，低者至1，這說明富臨精工的股權(quán)制衡較為合理，能夠有效做到權(quán)力制衡、管理科學(xué)。此外，富臨精工的獨(dú)立董事比例達(dá) 33.33%，處于行業(yè)普遍水平。

——高層次人才短缺。2021年，富臨精工研發(fā)隊(duì)伍中，博士學(xué)歷0人，碩士學(xué)歷14人，數(shù)量上遠(yuǎn)低于華域汽車（2228人）和濰柴集團(tuán)（3086人），相較于這些企業(yè)，富臨精工研發(fā)隊(duì)伍內(nèi)部高層次人才明顯不足，企業(yè)的優(yōu)秀研發(fā)平臺(tái)需擴(kuò)充并儲(chǔ)備更多高學(xué)歷人才。

5.積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任

——綠色發(fā)展，和諧共生。富臨精工積極開展清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排活動(dòng)，推廣環(huán)保意識(shí)，降低資源和能源消耗。采用高效節(jié)能設(shè)備，開展廢物減量和資源回收利用，降低公司對(duì)環(huán)境的影響。同時(shí)，推動(dòng)環(huán)?？萍佳邪l(fā)，促進(jìn)環(huán)保新技術(shù)和新產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用。

——積極公益，響應(yīng)號(hào)召。富臨精工積極參與公益活動(dòng)，支持綿陽(yáng)市的教育事業(yè)和慈善事業(yè)。公司為貧困地區(qū)的學(xué)校捐贈(zèng)了圖書和文具用品，為地震災(zāi)區(qū)捐款捐物，為慈善機(jī)構(gòu)提供支持和幫助，疫情期間快速響應(yīng)四川省政府號(hào)召。

——制定標(biāo)準(zhǔn)，助力行業(yè)。富臨精工與客戶合作，共同推動(dòng)高精密度機(jī)械制造技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展。同時(shí)，公司還積極參與行業(yè)協(xié)會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)制定工作，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，例如《工業(yè)機(jī)器人安全標(biāo)準(zhǔn)》，為行業(yè)提供了技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)支持。