近日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK，以下簡稱“吉利汽車”）發(fā)布2022年環(huán)境、社會及管治（ESG）報告，披露了以2020年為基準年，2022年吉利汽車各項低碳減排成果。

ESG，是指環(huán)境（environment）、社會（social responsibility）和治理（governance）三個名詞的首字母縮寫，是一種評價企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面的綜合標準。

“ESG相當于企業(yè)的第二份財報?！敝衅紨?shù)字碳管理咨詢室主任趙明楠表示，“早期的投資理念主要是看一個企業(yè)的財報，看其中的經(jīng)營利潤、經(jīng)營產(chǎn)值等相關(guān)信息。但是國家雙碳戰(zhàn)略的要求，行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的要求，還有消費者的期待等因素疊加，讓企業(yè)的社會價值的重要性逐漸凸顯出來。”

2020年，我國提出“雙碳”目標，力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和。在碳達峰碳中和成為國家戰(zhàn)略、“3060”雙碳目標和行動方案明確的背景下，我國持續(xù)推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系，促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。

4月14日，港交所公布了優(yōu)化《環(huán)境、社會及管治報告指引》，就有關(guān)氣候信息披露的新規(guī)征詢市場意見。本次港交所對氣候信息披露規(guī)定的修訂中的顯著調(diào)整就是將氣候信息的披露責任提升至強制披露，通過將“選做題”改為“必答題”，引導更多企業(yè)重視應(yīng)對氣候變化，實現(xiàn)低碳綠色發(fā)展。

在此背景下，新能源轉(zhuǎn)型成為汽車行業(yè)的必然趨勢。作為全球經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈中的碳排放大戶，如何推動汽車智能化、電動化，已成為汽車企業(yè)亟待解決的問題。

“目前中國車企已經(jīng)進入ESG競爭力時代。ESG已經(jīng)影響到了企業(yè)的商業(yè)戰(zhàn)略，商業(yè)模式的選擇和轉(zhuǎn)型。在這樣的一個發(fā)展階段，車企要想獲得用戶的認可，贏得更多的消費者群體，在行業(yè)中建立長期競爭優(yōu)勢，ESG已經(jīng)成為一個必選項?！?責揚天下副總裁 ESG&氣候變化事業(yè)部總經(jīng)理代奕波表示。

吉利汽車本次發(fā)布的報告顯示，2022年，吉利汽車加速全面向新能源轉(zhuǎn)型。全年新能源汽車銷量上升300%，達32.9萬輛，占總銷量的22.9%；單車全生命周期碳排放為35.2 tCO?e，實現(xiàn)了單車全生命周期碳排放比2020的基準年減少8%。

代奕波指出，ESG廣泛影響車企產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展，涉及到一個車企研發(fā)、采購、運營等多個環(huán)節(jié)。吉利汽車全方位制定制造端、供應(yīng)端、使用端降碳路徑，將低碳理念融入產(chǎn)品生命全周期。

對于汽車企業(yè)而言，ESG實踐不僅是應(yīng)對碳中和目標的重要手段，也是可持續(xù)發(fā)展的重要機遇。吉利汽車集團首席產(chǎn)品戰(zhàn)略官唐黎明表示，企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和社會的可持續(xù)發(fā)展是緊密關(guān)聯(lián)、息息相關(guān)的。吉利的愿景是’讓世界充滿吉利’，其本質(zhì)就是企業(yè)和社會的和諧發(fā)展，這是吉利發(fā)展的底層邏輯。企業(yè)要追求事業(yè)的長期可持續(xù)，就必須在獲得市場經(jīng)濟利益的同時，反哺和回饋社會，創(chuàng)造更大的社會價值。

吉利汽車重視自身在環(huán)保方面的努力，同時關(guān)注政府、用戶、員工、社會等多元利益相關(guān)方對ESG的訴求?！拔覀儠猿珠L期主義，聯(lián)合利益的相關(guān)方，包括多領(lǐng)域、多行業(yè)參與者，扎扎實實地把ESG戰(zhàn)略，還有我們一些關(guān)鍵路徑做到落地，全力為用戶打造更好的出行生態(tài)?！碧评杳髡f。

在2022年ESG報告中，吉利汽車首次披露了ESG戰(zhàn)略的六大方向。圍繞“讓世界充滿吉利“的愿景，吉利汽車聚焦氣候中和、自然受益、全域安全、數(shù)智創(chuàng)新、共榮發(fā)展、治理與道德六大戰(zhàn)略領(lǐng)域，打造可持續(xù)出行生態(tài)。

其中，氣候中和方面，吉利汽車將以“2045年碳中和”為目標，2035年實現(xiàn)單車全生命周期碳排放較2020年基準年減排68%以上，向符合巴黎協(xié)定1.5度的路徑轉(zhuǎn)型。

作為一種評價在企業(yè)在可持續(xù)發(fā)展方面的評價體系，ESG報告需要汽車企業(yè)從更廣泛的角度考慮其在環(huán)境、社會和治理等方面的表現(xiàn)和績效。目前，ESG在我國的發(fā)展還處于初級階段，較多企業(yè)當下的ESG工作仍主要聚焦于提升信息披露透明度上。

代奕波表示，“吉利非常難得地讓我看到了中國企業(yè)在ESG領(lǐng)域能夠跟全球的一流領(lǐng)先企業(yè)同場競技的這樣的一個盛況?！?/p>

據(jù)悉，吉利汽車自2015年開始發(fā)布社會責任報告，2021年發(fā)布首份獨立ESG報告，至今向社會披露可持續(xù)發(fā)展理念已有8年。

目前，吉利汽車的ESG表現(xiàn)得到市場的認可。吉利汽車已獲選為“恒生ESG50指數(shù)”“恒生可持續(xù)發(fā)展企業(yè)基準指數(shù)”“富時社會責任指數(shù)系列”成分股，年內(nèi)MSCI ESG評級提升至A, Sustainalytics ESG風險評級調(diào)至低風險。2022年5月，吉利汽車發(fā)布可持續(xù)金融框架，并于8月獲得框架下首筆4億美元融資，將用于新能源技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)制造。

吉利汽車可持續(xù)發(fā)展委員會主席安聰慧表示：“吉利汽車始終堅持可持續(xù)發(fā)展為企業(yè)發(fā)展的核心元素，在各項常態(tài)化工作外，將持續(xù)通過對標行業(yè)最佳實踐，探索可完善空間，實現(xiàn)成為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展標桿。”