編輯：董辰

3月17日，小馬智行取得北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)首批“無(wú)人化車外遠(yuǎn)程階段”（全車無(wú)人）示范應(yīng)用許可，獲準(zhǔn)在北京亦莊開啟全車無(wú)人的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）—— 市民將可通過小馬智行出行軟件PonyPilot+打到一輛安全、舒適的“無(wú)人車”，無(wú)人化Robotaxi商業(yè)模式逐步形成閉環(huán)。

自去年12月30日獲得“無(wú)人化車外遠(yuǎn)程階段”測(cè)試許可以來(lái)，小馬智行10輛全無(wú)人車輛已在亦莊地區(qū)公開道路進(jìn)行了3個(gè)月全車無(wú)人測(cè)試，在應(yīng)對(duì)十字路口、狹窄路段等復(fù)雜場(chǎng)景，以及雨雪、沙塵等極端天氣時(shí)，全無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛均表現(xiàn)出業(yè)內(nèi)頂尖的技術(shù)水平，真正做到了安全、穩(wěn)定及零事故，順利邁入全車無(wú)人載人應(yīng)用的重要階段。

小馬智行已在北京進(jìn)行3個(gè)月全車無(wú)人測(cè)試根據(jù)許可，小馬智行可在北京亦莊經(jīng)開區(qū)60平方公里范圍內(nèi)開展全車無(wú)人Robotaxi服務(wù)。市民可以通過PonyPilot+呼叫到一臺(tái)真正車內(nèi)無(wú)安全員的自動(dòng)駕駛車輛，去往地鐵口、重點(diǎn)商圈、市民公園、住宅小區(qū)等多個(gè)目的地。

全無(wú)人Robotaxi無(wú)疑會(huì)給乘客帶來(lái)與眾不同的新體驗(yàn)。為了讓用戶更快地熟悉服務(wù)，讓公眾更好地感受和接納新技術(shù)，小馬智行以“安全感”為核心，同時(shí)對(duì)車輛端、應(yīng)用端、乘客端的服務(wù)流程進(jìn)行了全面更新。比如在乘車前，乘客可以按抵達(dá)時(shí)間、實(shí)時(shí)行駛位置等信息找到所約車輛，確認(rèn)身份后才可解鎖上車。行駛過程中，用戶在車內(nèi)可與支持專員實(shí)時(shí)語(yǔ)音溝通，獲得所需支持。

北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)為推動(dòng)自動(dòng)駕駛無(wú)人化落地制定嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，小馬智行前期已在“主駕無(wú)人，副駕有人”和“前排無(wú)人，后排有人”兩個(gè)階段，拿下道路測(cè)試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點(diǎn)等不同形式的許可。此次獲得首批“全車無(wú)人”示范應(yīng)用許可，再次印證了小馬智行領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力。

在“虛擬司機(jī)”技術(shù)加持下，小馬智行已在北京和廣州落地全無(wú)人自動(dòng)駕駛測(cè)試和出行服務(wù)。在此之前，小馬智行已于2021年6月在廣州開啟全無(wú)人自動(dòng)駕駛測(cè)試，并向特邀用戶開放體驗(yàn)全無(wú)人Robotaxi。近兩年時(shí)間內(nèi)，在測(cè)試?yán)锍?、算法迭代、冗余設(shè)計(jì)、服務(wù)應(yīng)用等各個(gè)環(huán)節(jié)，小馬智行都在快速推動(dòng)L4全無(wú)人自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，投入了大量人力和資源打磨全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。

自動(dòng)駕駛出行服務(wù)是小馬智行三大業(yè)務(wù)板塊中積淀最深的業(yè)務(wù)。隨著政策快速開放以及公眾認(rèn)知的變化，小馬智行持續(xù)以自動(dòng)駕駛技術(shù)賦能出行，將Robotaxi打造成未來(lái)城市出行選擇中極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，為更多乘客提供安全、舒適、效率三位一體的出行新體驗(yàn)。