經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 1月5日，毫末智行舉行第七屆HAOMO AI DAY。在會(huì)議上，毫末智行董事長(zhǎng)張凱表示，2023年智能駕駛下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入加速期，高階智能駕駛產(chǎn)品商業(yè)應(yīng)用將迎來(lái)大規(guī)模落地。且其預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)高階智能駕駛搭載率將達(dá)到70%，高級(jí)別智能駕駛將成中端車(chē)型標(biāo)配。

毫末智行成立于2019年11月，脫胎于長(zhǎng)城汽車(chē)智能駕駛前瞻部，致力于自動(dòng)駕駛的人工智能技術(shù)。據(jù)官方資料，目前搭載毫末HPilot系統(tǒng)的車(chē)型將近二十款，包括魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌瑪奇朵DHT、魏牌拿鐵DHT、魏派-藍(lán)山、山海炮，以及好貓的歐盟版等車(chē)型，用戶輔助駕駛行駛里程2500萬(wàn)公里。

當(dāng)前，隨著汽車(chē)“新四化”的發(fā)展，智能駕駛已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵領(lǐng)域，而這也是毫末智行瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。“近8成中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者認(rèn)為智能駕駛功能非常重要，并愿意為此買(mǎi)單。未來(lái)三年，隨著智駕功能的高滲透，我們認(rèn)為智能駕駛將會(huì)迎來(lái)商業(yè)化的加速發(fā)展。”張凱表示。

與此同時(shí)，作為從業(yè)者，張凱從行業(yè)、技術(shù)、產(chǎn)品、人才等方面，對(duì)2023年自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展做出了十大預(yù)測(cè)。

具體來(lái)看，行業(yè)層面，2023年自動(dòng)駕駛將全面進(jìn)入3.0時(shí)代；高級(jí)別智能駕駛將成為中端車(chē)型標(biāo)配；全新一代芯片、傳感器進(jìn)入市場(chǎng)，自動(dòng)駕駛生態(tài)呈現(xiàn)更豐富多樣性。技術(shù)層面，大模型在數(shù)據(jù)合成、知識(shí)提取等方面的能力將助力自動(dòng)駕駛迭代速度實(shí)現(xiàn)量級(jí)提升；自動(dòng)駕駛系統(tǒng)比拼將由功能競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄇ谛矢?jìng)爭(zhēng)；超算中心會(huì)成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的入門(mén)配置。

產(chǎn)品層面，城市導(dǎo)航輔助駕駛進(jìn)入重感知階段，大規(guī)模量產(chǎn)交付大幕拉開(kāi)；智能駕駛的用戶體驗(yàn)將從嘗鮮轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩粢蕾?；末端物流自?dòng)配送車(chē)整體成本降至10萬(wàn)元以內(nèi)，將進(jìn)一步改善生產(chǎn)關(guān)系。人才領(lǐng)域，張凱判斷AI自動(dòng)駕駛領(lǐng)域激烈的人才競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)延續(xù)到2023年。

事實(shí)上，當(dāng)前自動(dòng)駕駛賽道正處于比較艱難的時(shí)期。據(jù)公開(kāi)信息不完全統(tǒng)計(jì)，2022年自動(dòng)駕駛相關(guān)的投資事件發(fā)生125起，累計(jì)披露融資金額超過(guò)205億元，融資事件較去年基本持平，但累計(jì)披露的融資金額卻不到去年的1/3，自動(dòng)駕駛玩家要在資本市場(chǎng)拿到大額融資，已不像過(guò)去那般容易。在2022年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)初創(chuàng)公司Argo AI的關(guān)閉解散，以及激光雷達(dá)領(lǐng)域的鼻祖Ibeo提交破產(chǎn)申請(qǐng)都釋放出這一信號(hào)。

面對(duì)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)，毫末智行認(rèn)為掌握核心技術(shù)是取勝的關(guān)鍵。在此次會(huì)議上，毫末智行發(fā)布了“雪湖·綠洲”（MANA OASIS）。據(jù)其介紹，這是中國(guó)自動(dòng)駕駛行業(yè)最大智算中心，每秒浮點(diǎn)運(yùn)算達(dá)到67億億次。在MANA OASIS的加持下，毫末MANA在感知、認(rèn)知等層面大幅升級(jí)。毫末MANA是毫末智行在2021年底發(fā)布的中國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)智能體系。

同時(shí)，張凱宣布毫末2023年發(fā)展規(guī)劃，毫末打響“2023年四大戰(zhàn)役”。其中，最重頭的是“智能駕駛裝機(jī)量王者之戰(zhàn)”，毫末表示將完成多平臺(tái)、數(shù)十款車(chē)型、數(shù)十個(gè)項(xiàng)目的異步并行開(kāi)發(fā)，通過(guò)智能駕駛流程化開(kāi)發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化交付，進(jìn)一步推進(jìn)未來(lái)搭載毫末輔助駕駛產(chǎn)品的乘用車(chē)達(dá)百萬(wàn)量級(jí)的目標(biāo)。

據(jù)悉，毫末HPilot3.0即將將量產(chǎn)交付，該系統(tǒng)具備打通高速、城市場(chǎng)景高級(jí)別的輔助駕駛能力。根據(jù)毫末智行的規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2024年上半年，毫末將完成HPilot落地中國(guó)100個(gè)城市的計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)點(diǎn)互達(dá)。

第二是“MANA大模型巔峰之戰(zhàn)”，毫末表示將在智算中心助推下，進(jìn)行大模型的應(yīng)用落地；第三是“城市NOH百城大戰(zhàn)”，毫末城市NOH將有序落地到國(guó)內(nèi)100個(gè)城市；最后是“末端物流自動(dòng)配送商業(yè)之戰(zhàn)”，毫末將堅(jiān)持5S合作服務(wù)模式，加速無(wú)人配送行業(yè)應(yīng)用進(jìn)程。