經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 10月17日晚,比亞迪發(fā)布2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪預(yù)計(jì)今年前三季度歸母凈利潤(rùn)為91億元-95億元,同比增加272.48%-288.85%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為81億-88億元,同比增長(zhǎng)813.80%-892.77%。
其中,今年第三季度歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)為55.05億元-59.05億元,同比增加333.60%-365.11%;扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)50.71億-57.70億元,同比增長(zhǎng)879.37%-1014.57%。
按照比亞迪預(yù)計(jì),其今年前三季度的歸母凈利潤(rùn)已經(jīng)超越過去三年的利潤(rùn)總和。Wind數(shù)據(jù)顯示,2019年比亞迪歸母凈利潤(rùn)16.14億元,2020年為42.34億元,2021年為30.45億元,總計(jì)88.93億元。
單季環(huán)比數(shù)據(jù)顯示,比亞迪今年利潤(rùn)持續(xù)增長(zhǎng),第三季度利潤(rùn)大約是第二季度的兩倍。數(shù)據(jù)顯示,今年第二季度,比亞迪歸母凈利潤(rùn)27.87億元,同比上升197.67%,是第一季度8.08億元?dú)w母凈利潤(rùn)的3倍多。
今年一季度末,比亞迪宣布停產(chǎn)燃油車,此后比亞迪的汽車銷量與利潤(rùn)均持續(xù)大幅增長(zhǎng)。比亞迪宣布從今年4月正式停產(chǎn)燃油車,專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車。
對(duì)于業(yè)績(jī)的增長(zhǎng),比亞迪在業(yè)績(jī)預(yù)告中表示,主要原因是新能源汽車行業(yè)持續(xù)上行,比亞迪新能源銷量保持強(qiáng)勁增長(zhǎng),創(chuàng)下歷史新高,市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先并持續(xù)強(qiáng)化,同比和環(huán)比均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),推動(dòng)盈利大幅改善,有效緩解了上游原材料價(jià)格上漲帶來的盈利壓力。
華安證券在最新發(fā)布的研報(bào)中指出,比亞迪單季度單車盈利持續(xù)提升的主要原因包括:一是銷量環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng),規(guī)模效應(yīng)持續(xù)提升;二是三季度以來,公司逐步交付漲價(jià)后的混動(dòng)車型。預(yù)計(jì)進(jìn)入四季度銷售旺季之后,產(chǎn)能逐步釋放,單月銷量有望逐步創(chuàng)出新高。同時(shí)比亞迪在手訂單充裕,重磅車型交車周期仍舊較長(zhǎng),預(yù)計(jì)四季度單車盈利保持穩(wěn)定。
數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月比亞迪汽車總銷量為118.51萬輛,其中新能源汽車銷量為118.05萬輛,同比增長(zhǎng)249.56%。
業(yè)績(jī)預(yù)告發(fā)布后,比亞迪股價(jià)上漲。截至10月18日午間收盤,A股比亞迪報(bào)276.33元/股,上漲6.01%,總市值8044億元。港股報(bào)205港元/股,上漲6.22%,總市值5968億港元。
多家機(jī)構(gòu)對(duì)比亞迪發(fā)表了樂觀預(yù)期。
瑞信發(fā)布研究報(bào)告稱,維持比亞迪“跑贏大市”評(píng)級(jí),考慮到利潤(rùn)率強(qiáng)于預(yù)期,將2022年-2024年盈利預(yù)測(cè)上調(diào)0.7%至22.9%,目標(biāo)價(jià)由400港元上調(diào)至410港元。展望未來,該行預(yù)計(jì)比亞迪強(qiáng)勁的盈利勢(shì)頭將在第四季持續(xù),預(yù)料銷量將同比173%至72.7萬輛,推動(dòng)第四季凈利潤(rùn)創(chuàng)新高達(dá)到約65億元人民幣。
另外,花旗表示,比亞迪公布的三季度業(yè)績(jī)預(yù)告好于預(yù)期,市場(chǎng)反應(yīng)積極,維持對(duì)公司的“買入”評(píng)級(jí),港股目標(biāo)價(jià)為640港元;安信證券指出,比亞迪三季度業(yè)績(jī)大超預(yù)期,新能源車銷量持續(xù)亮眼表現(xiàn),高附加值車型銷量占比持續(xù)提升,第四季度業(yè)績(jī)有望再超預(yù)期。
此前,比亞迪在投資者會(huì)議紀(jì)要中表示,公司年產(chǎn)銷保守預(yù)計(jì)為150萬輛,若供應(yīng)鏈向好,則將沖擊200萬輛的銷售目標(biāo)。比亞迪前三季度銷售超118萬輛,按9月超20萬輛的銷量計(jì)算,接下來的第四季度或有望超60萬輛,全年銷量超180萬輛。
不過,比亞迪指出,在手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,消費(fèi)電子行業(yè)需求依舊疲弱。比亞迪表示,得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,這部分盈利能力將有所改善。當(dāng)前,新能源汽車已成為比亞迪的業(yè)績(jī)支柱。比亞迪2022年上年半年財(cái)報(bào)顯示,汽車相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)收占比已達(dá)73%,手機(jī)相關(guān)產(chǎn)品營(yíng)收占比下降至27%。
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