經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國 理想汽車成功回血、零跑汽車增速領(lǐng)跑、廣汽埃安再破兩萬大關(guān)，5月的新能源車市，所有品牌車企銷量都出現(xiàn)了回升。相比之下，蔚來汽車雖然銷量稍有增長，但依舊處于“疲軟”狀態(tài)。

在造車新勢力車企中，按照5月交付量排名，依次為理想汽車、哪吒汽車、小鵬汽車、零跑汽車、蔚來汽車，其中前4家交付量均在萬輛以上，蔚來汽車銷量剛過7000輛。

除了5家造車新勢力，出身傳統(tǒng)車企的高端純電品牌極氪汽車、廣汽埃安，銷量同樣增長迅速。

2022年5月部分新能源車企銷量（注：極氪汽車數(shù)據(jù)為環(huán)比數(shù)據(jù)）

理想成功回血 蔚來復(fù)蘇緩慢

6月1日，理想汽車公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2022年5月公司交付11,496輛理想ONE，同比增長165.9%，環(huán)比增長175.9%。2022年1至5月，理想汽車共交付47379輛，月均交付9475.8輛。

相比于4月份4167輛的交付量，理想汽車在5月份環(huán)比翻倍的表現(xiàn)，可謂“大回血”。對此，理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示：“位于長三角地區(qū)的理想汽車零部件供應(yīng)商雖然逐漸開始恢復(fù)部分生產(chǎn)，但依舊存在零部件供應(yīng)緊張的情況。目前理想汽車常州工廠的生產(chǎn)仍然沒有完全恢復(fù)正常，從而導(dǎo)致部分用戶的新車交付延期。理想汽車正與供應(yīng)商企業(yè)一起，在滿足疫情防控的要求下積極恢復(fù)產(chǎn)能，縮短預(yù)訂理想ONE用戶提車等待周期。”

5月初，沈亞楠在解釋4月理想汽車銷量驟降時曾表示：“理想汽車的零部件供應(yīng)商超過80%分布在長三角地區(qū)，且其中很大一部分位于上海、江蘇昆山。受到長三角疫情的影響，位于上海和江蘇昆山等地區(qū)的部分供應(yīng)商無法供貨，有些供應(yīng)商甚至完全停工、停運，導(dǎo)致現(xiàn)有零部件庫存消化后無法繼續(xù)維持生產(chǎn)。”

4月銷量受到較大影響的還有蔚來汽車，但其目前復(fù)蘇的情況還不夠明朗。5月，蔚來汽車共交付新車7024輛，環(huán)比增速為38.43%，同比增速僅為4.66%。1至5月，蔚來汽車?yán)塾嫿桓读繛?7886輛，月均交付量7573.2輛。無論是單月還是前5個月，其交付量均在5家造車新勢力墊底。從今年開始，蔚來汽車已連續(xù)5個月跌出造車新勢力排行榜前三。

不過，蔚來汽車5月份的交付量仍有可圈可點之處。售價高達(dá)40多萬的ET7當(dāng)月交付1707輛。蔚來汽車表示：“5月蔚來訂單需求持續(xù)強勁，隨著供應(yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，預(yù)計6月份生產(chǎn)將進(jìn)一步恢復(fù)，包括ET7在內(nèi)的車型交付將提速。由8155芯片、智能網(wǎng)關(guān)、高清攝像頭、5G模塊等組成的智能座艙硬件升級計劃，將在近期舉行的新產(chǎn)品發(fā)布會上一并宣布。”

據(jù)了解，蔚來汽車即將發(fā)布的新產(chǎn)品即蔚來NT2.0平臺的第二款車型——ES7，尺寸介于ES8和ES6之間，定位5座SUV，目前這款車已經(jīng)登錄工信部目錄。

小鵬穩(wěn)步快跑 零跑增速最快

與蔚來、理想一起被視為“第一梯隊”的小鵬汽車，5月交付10,125輛，同比增長78%。其中，小鵬P7交付4,224輛，小鵬P5交付3,686輛，小鵬G3i交付2,215輛。今年1-5月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓?3,688輛，同比增長122%，前5個月月均交付量10737.6輛。

4月，小鵬汽車受到疫情影響，但交付量降幅遠(yuǎn)小于理想汽車和蔚來汽車。“隨著核心供應(yīng)鏈加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，我們已于5月中旬恢復(fù)肇慶工廠的雙班生產(chǎn)，以加速交付自一季度以來積累的大量在手訂單。”小鵬汽車表示。

在1月底至2月春節(jié)假期期間，小鵬汽車對其肇慶基地進(jìn)行了技術(shù)改造，并已按計劃于2月中全面恢復(fù)生產(chǎn)。通過這次技術(shù)改造，小鵬汽車生產(chǎn)效率得到提升，為今年的新車交付做好準(zhǔn)備。

作為造車新勢力中的后起之秀，零跑汽車成為交付量增速最快的造車新勢力車企。5月，零跑汽車交付10069輛，同比增長215%，實現(xiàn)連續(xù)14個月同比增長超200%。2022年前5個月，零跑汽車合計交付新車40735輛，月均交付8147輛。

2022年是零跑汽車發(fā)力中高端市場的關(guān)鍵之年。繼去年上市價格超過15萬元的C11后，今年5月，定價更高的零跑C01也已開啟預(yù)售。零跑汽車披露，C01自5月10日預(yù)售以來，訂單已突破48000輛。

5月，哪吒汽車交付11009輛，同比增長144%，環(huán)比增長24.9%。其中，哪吒V車系交付7884輛，同比增長131%；哪吒U車系交付3125輛，同比增長184%。2022年1月至5月，哪吒汽車?yán)塾嫿桓?9974輛，同比增長213%，月均交付9994.8輛。

今年同樣是哪吒汽車品牌向上的關(guān)鍵一年。5月，哪吒汽車對高管隊伍做出調(diào)整。公司任命陳賜靚為哪吒汽車副總裁兼首席品牌官，全面主導(dǎo)負(fù)責(zé)哪吒汽車品牌建設(shè)及運營、公關(guān)傳播、產(chǎn)品規(guī)劃等業(yè)務(wù)板塊，向哪吒汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO張勇匯報。

在產(chǎn)品方面，哪吒汽車此前表示將在今年推出旗下高端出行產(chǎn)品哪吒S。據(jù)悉，哪吒S耀世版將于6月6日啟動預(yù)售。哪吒汽車表示：“哪吒S耀世版是哪吒汽車四周年推出的哪吒S限定版，代表了哪吒汽車品牌全新的開始。未來，哪吒汽車將持續(xù)釋放品牌向上發(fā)展勢能，加速‘讓大眾產(chǎn)品智能化，讓高端產(chǎn)品大眾化’。”

需要指出的是，零跑、哪吒汽車目前主銷車型售價偏低，兩者作為“第二梯隊”造車新勢力企業(yè)，共同面臨著實現(xiàn)品牌向上的壓力。

傳統(tǒng)車企“一老一新” 5月均破2萬大關(guān)

在傳統(tǒng)車企推出的高端純電品牌中，極氪汽車表現(xiàn)搶眼。與東風(fēng)旗下的嵐圖汽車、上汽旗下的智己汽車相比，極氪汽車是目前唯一一家堅持在每月1日披露交付量數(shù)據(jù)的車企。這一個“小習(xí)慣”的形成，源自極氪汽車尚不錯的交付量。

5月，極氪汽車交付4330輛極氪001，環(huán)比增長102.6%，單月交付量創(chuàng)歷史新高。到今年5月，極氪累計交付20715輛，突破2萬輛僅用時217天，月均交付量在2857輛左右。這在傳統(tǒng)車企孵化的“新勢力”中已經(jīng)是最好的成績。

6月份，極氪汽車的零部件供應(yīng)情況也將迎來好轉(zhuǎn)。極氪汽車表示：“隨著威巴克專供生產(chǎn)線的投產(chǎn)，最影響生產(chǎn)的空懸零部件供應(yīng)6月將有好轉(zhuǎn)，預(yù)計到貨可以滿足2022年1月前所有空懸訂單的生產(chǎn)制造，但具體的生產(chǎn)交付情況仍會受到疫情和供應(yīng)鏈的影響。”這意味著如果接下來全國疫情穩(wěn)定，極氪汽車交付量將繼續(xù)攀升。

比極氪汽車表現(xiàn)更穩(wěn)是廣汽埃安，其不是累計銷量破2萬，而是單月。相比吉利單獨孵化出的“新勢力”極氪汽車，廣汽埃安則是一位“老面孔”，其由原來的廣汽新能源公司直接轉(zhuǎn)型升級而來。

廣汽埃安5月銷量繼3月之后再度突破兩萬，達(dá)到21056輛，同比增長150%。1-5月累計銷量76142輛，同比增長122%，月均銷量達(dá)到15228.4輛。

盡管廣汽埃安月度銷量領(lǐng)跑上述一眾新能源車企，達(dá)到了部分車企銷量的2到5倍。但就廣汽埃安的定位來看，其競爭對手不完全是“新勢力”，更是與另一家傳統(tǒng)車企比亞迪。比亞迪在過去幾個月里銷量連破10萬輛。