經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 高歌 4月28日，國家發(fā)改委消息顯示，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年4月28日24時起，國內(nèi)汽、柴油價每噸分別提高205元和200元。

卓創(chuàng)資訊測算，折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.16元、0.17元、0.17元。上調(diào)落實后，消費者用油成本再次增加，私家車單次加滿一箱50L的92#汽油后將多花8元，物流行業(yè)以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加388元左右。

本輪是2022年第八次調(diào)價，也將迎來2022年內(nèi)第七次上調(diào)。本次調(diào)價過后，2022年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“ 七漲一跌零擱淺”的格局。下一次調(diào)價窗口將在2022年5月16日24時開啟。

回顧本計價周期的情況，卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬稱，本周期內(nèi)，市場對于石油供應(yīng)緊缺的擔(dān)憂依舊濃厚，但另一方面對于需求的增長預(yù)期轉(zhuǎn)弱，導(dǎo)致國際原油價格呈現(xiàn)出持續(xù)的寬幅震蕩走勢。

具體到成品油調(diào)價對國內(nèi)市場的影響，隆眾資訊分析師李春艷認為，周期內(nèi)國際原油繼續(xù)寬幅震蕩，整體上漲為主。目前原油在100美元/桶附近寬幅震蕩，雖汽柴市場在高油價支撐下，但國內(nèi)各地疫情仍困擾，整體需求增量仍受抑制。五一假期臨近，中下游已于上周剛需補貨完畢，隨著各地疫情反復(fù)，市場心態(tài)轉(zhuǎn)弱，部分主營單位預(yù)售下個月市場銷量，實單成交量大多為暗惠商談。

“本次汽柴油零售價上調(diào)，加油站理論利潤空間縮小，但仍處相對高位。近期國內(nèi)主營煉廠和中國獨立煉廠開工率開工均繼續(xù)下降，整體資源供應(yīng)量減少。近期原油仍高位寬幅震蕩，但市場汽柴油需求仍顯疲弱，部分主營單位月度任務(wù)基本完成，報價穩(wěn)定，但部分單位仍欠量，以暗惠促成交為主。并且近期疫情仍各地突發(fā)，市場采買心態(tài)謹慎，多剛需補貨，囤貨積極性不高。近期主營庫存壓力仍難緩解，部分有繼續(xù)出貨意向，價格仍有下行趨勢。”李春艷表示。

有關(guān)后期的油價走勢，隆眾資訊分析師李彥認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上行的趨勢。目前來看，全球疫情再度嚴峻抑制需求，而俄烏局勢導(dǎo)致地緣趨緊氛圍延續(xù)，空好因素呈現(xiàn)對峙狀態(tài)，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。