經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 12月29日，在新能源專屬車險(xiǎn)交易平臺(tái)上線后的第三天，“特斯拉保費(fèi)上漲80%”的詞條登上微博熱搜榜。據(jù)網(wǎng)友曝光的同一輛特斯拉ModelY的報(bào)價(jià)單，12月23日投保的總費(fèi)用為8278元，而到了12月27日，投?？傎M(fèi)用就漲到14902元，漲幅高達(dá)80%。其中，車損險(xiǎn)的漲幅最大，由此前的5759元漲到12736元。

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉客服對(duì)此回應(yīng)道，保費(fèi)上漲主要是新政下車損險(xiǎn)上漲所致，正在與客戶進(jìn)行溝通。與此同時(shí)，有網(wǎng)友整理顯示，蔚來、理想等價(jià)位較高的車型保費(fèi)漲幅也比較明顯，漲幅高的達(dá)到50%（也有部分車型的總保費(fèi)下降）。

2021年12月27日，《中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》（以下簡稱“新條款”）正式上線，所有新能源車輛均須投保新能源車險(xiǎn)。新政在保險(xiǎn)責(zé)任上，為“三電”系統(tǒng)提供保障,，增加了一些條款，涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場景。

根據(jù)此前中國精算師協(xié)會(huì)曾向財(cái)險(xiǎn)公司下發(fā)的《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表測算調(diào)整說明》（簡稱：《說明》），相較傳統(tǒng)車險(xiǎn)現(xiàn)行基準(zhǔn)保費(fèi)，新能源車的三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)整體下降約0.8%。一時(shí)間，新能源車保費(fèi)不降反升成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)。

但有新能源汽車企業(yè)迅速站出來表示，新能源車保費(fèi)上漲的幅度并沒有網(wǎng)傳那么夸張。“我們看到網(wǎng)傳的信息之后，第一時(shí)間找合作的保險(xiǎn)公司進(jìn)行了征詢，各個(gè)保險(xiǎn)公司的反饋網(wǎng)傳的信息是不準(zhǔn)確的。當(dāng)然，每家給我們的反饋（保費(fèi)）數(shù)值有高有低，但肯定沒有網(wǎng)傳的（漲得）這么離譜的。”12月29日，在新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái)推出的第三天，蔚來針對(duì)新能源車險(xiǎn)話題舉行了線上媒體溝通會(huì)，其服務(wù)運(yùn)營部負(fù)責(zé)人在接受媒體采訪時(shí)，否認(rèn)其客戶保費(fèi)大幅上漲。

該負(fù)責(zé)人指出，自12月27日以來，經(jīng)過3天監(jiān)測，其用戶保費(fèi)確實(shí)出現(xiàn)浮動(dòng)，但浮動(dòng)有高有低，因?yàn)槿绻欠切萝?，保費(fèi)與車輛的出險(xiǎn)次數(shù)以及違章行為均有關(guān)系。“有部分車型可能還會(huì)比原來的保費(fèi)更低，但也有車型是高了。整體的話，我們目前監(jiān)測下來是振幅不大的，大概是10%以內(nèi)。”該負(fù)責(zé)人表示。

同時(shí)蔚來指出，對(duì)于整體保費(fèi)的變化，因?yàn)樾抡邔?shí)施時(shí)間還比較短，樣本比較有限，蔚來也在持續(xù)評(píng)估政策的影響，保險(xiǎn)公司保持溝通。“（總體保費(fèi)）定價(jià)會(huì)略高一點(diǎn)，這應(yīng)該是一個(gè)共識(shí)，但是高多少，現(xiàn)在還不能下結(jié)論，因?yàn)樗挠绊懸蛩乇容^多。”蔚來表示指出。

而對(duì)于蔚來汽車的客戶，蔚來表示目前將不受新能源汽車保險(xiǎn)新政的影響，在增加新政策的三項(xiàng)附加險(xiǎn)的情況下，車主將繼續(xù)享受蔚來提供的2021版“服務(wù)無憂”和“保險(xiǎn)無憂”的套餐價(jià)格。在蔚來當(dāng)前的“服務(wù)無憂”套餐中，包含了交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)以及車損險(xiǎn)等五項(xiàng)保險(xiǎn)，按照車型車款不同價(jià)格各不相同，在11600元-13600元之間。而“保險(xiǎn)無憂”的定價(jià)為保險(xiǎn)費(fèi)用+1680元蔚來專屬服務(wù)，其中1680元蔚來專屬服務(wù)費(fèi)用。

蔚來表示，客戶新購買“服務(wù)無憂包”定價(jià)維持不變，同時(shí)包含新條款新增的三項(xiàng)附加險(xiǎn)（外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、自用充電樁損失險(xiǎn)和自用充電樁責(zé)任險(xiǎn)）對(duì)應(yīng)保障內(nèi)容；仍在“服務(wù)無憂”2021版服務(wù)期內(nèi)的用戶，無需增購新條款三項(xiàng)附加險(xiǎn)，現(xiàn)行“服務(wù)無憂”將包含對(duì)應(yīng)的保障內(nèi)容。

而“保險(xiǎn)無憂”的定價(jià)也依然為保險(xiǎn)費(fèi)用+1680元蔚來專屬服務(wù)，其中1680元蔚來專屬服務(wù)不變，整體保費(fèi)的變化與用戶所在地區(qū)、違章記錄、過往出險(xiǎn)情況等因素有關(guān)；仍在“保險(xiǎn)無憂”2021版服務(wù)期內(nèi)的用戶，事故理賠權(quán)益和體驗(yàn)與新條款主險(xiǎn)沒有差異。

“目前各地情況不同，整體而言蔚來車型的保費(fèi)調(diào)整幅度不大，我們將持續(xù)關(guān)注后續(xù)的價(jià)格變動(dòng)。”蔚來方面表示。據(jù)悉，蔚來“服務(wù)無憂”2022版正在研討中，計(jì)劃在明年3月推出。在保費(fèi)新政實(shí)施的情況下，預(yù)計(jì)屆時(shí)可能會(huì)有價(jià)格上的浮動(dòng)。

據(jù)悉，在新能源專屬保險(xiǎn)平臺(tái)上線后，有保險(xiǎn)公司因新政實(shí)施較突然，且新能源汽車賠付率比較高，已暫停了新能源汽車的保險(xiǎn)申辦服務(wù)。對(duì)于這種情況，蔚來表示，其目前在合作的保險(xiǎn)公司都沒有出現(xiàn)這樣的情況。“有些保險(xiǎn)公司可能不做新能源業(yè)務(wù)，這我們是不可控的，但起碼我們合作的幾家大的保險(xiǎn)公司跟我們合作都很順利。”蔚來服務(wù)運(yùn)營部負(fù)責(zé)人表示。

目前來看，由于樣本還比較小，新能源汽車專屬保險(xiǎn)落地對(duì)后，消費(fèi)者的實(shí)際受益情況還有待觀察。而《說明》顯示，車險(xiǎn)的漲跌及幅度可能也與汽車的價(jià)格有關(guān)系。該文件指出，25萬以下車價(jià)新能源汽車投保車損險(xiǎn)不漲費(fèi)，并收窄費(fèi)率漲降幅限制。 即25萬元以下新能源汽車車型只降不漲，25萬元以上車型部分上漲。這意味著保險(xiǎn)新政對(duì)蔚來、理想、特斯拉等中高端的車型影響可能會(huì)比較大。但實(shí)際情況如何，仍要視具體情況而定。