經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 田進 “我國重要礦產(chǎn)高度依賴海外，其中石油、鐵、銅、鎳、鈷等12種戰(zhàn)略性礦產(chǎn)對外依存度超70%。新材料領(lǐng)域方面， 中國工程院2019年組織研究的制造業(yè)26個領(lǐng)域中外對比分析報告顯示，新材料領(lǐng)域與制造強國相比差距大，屬于對外依存度極高的8類產(chǎn)業(yè)之一。”

在12月18日的首屆中國產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展峰會上，中國工程院院士干勇在演講中列了上訴數(shù)據(jù)。他也從多個維度和案例展現(xiàn)了中國關(guān)鍵礦產(chǎn)、材料產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈面臨的問題并提出了自己的建議。

在關(guān)鍵礦產(chǎn)、材料上，從國內(nèi)看，干勇表示，中國大量關(guān)鍵材料與部件依賴進口，受制于人，包括關(guān)鍵礦產(chǎn)依賴進口、關(guān)鍵技術(shù)不掌握、產(chǎn)品出口向國外。未來，中國能源資源綜合進口依存度仍將呈不斷上升趨勢，大量依賴進口的局面將長期存在。

在具體案例上，干勇提供的數(shù)據(jù)顯示，中國領(lǐng)先全球的5G技術(shù)所用的射頻器件和數(shù)字電路芯片等基礎(chǔ)材料及關(guān)鍵設(shè)備幾乎全部依賴美、日等國；高速發(fā)展的航空航天、深海、遠洋裝備所用的高溫合金、碳纖維、鋁鋰合金、特種合金等嚴重受制于人，其中高等級碳纖維只能以非正規(guī)的渠道進口；集成電路制造產(chǎn)業(yè)所需的八大類近1000種關(guān)鍵材料有90%以上依賴進口；萬億元規(guī)模的顯示產(chǎn)業(yè)所用的關(guān)鍵材料85%依賴國外。

從國外環(huán)境看，干勇表示，此前，美國針對中國關(guān)鍵礦產(chǎn)與材料產(chǎn)業(yè)出臺多個行政令。如美國聯(lián)合澳大利亞、巴西、剛果（金）和贊比亞等10個國家加入《能源資源治理倡議》，組建礦產(chǎn)資源大聯(lián)盟。而這10個國家是中國礦產(chǎn)資源進口主要來源地，也是中國最主要的海外礦業(yè)投資地。

干勇提供的數(shù)據(jù)顯示，中國進口的85％鐵礦石、36％銅礦、20％金礦、58％的鎳礦、95％鉆礦均來自上訴10個國家；中國企業(yè)海外礦業(yè)投資也高度集中在這10個國家，其中中國94％銅礦、84％鉆礦60％鋰礦海外權(quán)益產(chǎn)量來自上述國家。

針對上訴問題，干勇提出了四方面建議。包括全力支持中國五礦集團（現(xiàn)國內(nèi)唯一礦業(yè)航母）等礦業(yè)公司，力爭10年內(nèi)能夠打造出3艘跨國礦業(yè)航母；以中國磷、石墨、螢石、稀土、煤炭等優(yōu)勢礦產(chǎn)為主體，在中國上海打造“一帶一路”礦產(chǎn)品交易平臺、冶金材料交易平臺、礦業(yè)權(quán)交易平臺、資本市場服務(wù)平臺，主導(dǎo)“一帶一路”貿(mào)易格局等。

在新材料方面，干勇表示，此前隨著中國經(jīng)濟爆發(fā)式增長，材料能買則買，對材料的原創(chuàng)性、基礎(chǔ)性、支撐性缺乏足夠的重視。新材料成為中國“短板”中的重災(zāi)區(qū)，對產(chǎn)業(yè)安全和重點領(lǐng)域構(gòu)成重大風(fēng)險。

中國工程院2019年組織研究的制造業(yè)26個領(lǐng)域中外對比分析報告顯示，新材料領(lǐng)域與制造強國相比差距大，屬于對外依存度極高的8類產(chǎn)業(yè)之一。通過分析梳理信息顯示、運載工具、能源動力、高檔數(shù)控機床和機器人、國防軍工等五大領(lǐng)域所需的244種關(guān)鍵材料發(fā)現(xiàn)，中國在先進高端材料研發(fā)和生產(chǎn)應(yīng)用方面差距甚大，僅有13種材料國際領(lǐng)先，有39種國際先進，與國外有較大差距的101種，其中與美國有巨大差距的有23種。

干勇表示，一方面，中國新材料領(lǐng)域有著自己的特點，如生產(chǎn)體系基本完整，產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷壯大；材料應(yīng)用水平逐步提高，創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟和社會效益，2018年新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達3.64萬億元，已成為中國重要的支柱產(chǎn)業(yè)；另一方面，仍存在產(chǎn)業(yè)鏈自主可控性較差、原始創(chuàng)新能力不足、智能化水平較低、產(chǎn)業(yè)支撐體系不健全等問題。

在高端材料的技術(shù)壁壘上，干勇舉例到，日本東麗和帝人公司壟斷了高性能碳纖維及其復(fù)合材料，美國鋁業(yè)掌握飛機用金屬材料的80％專利，美國杜邦、日本帝人控制對位芳綸纖維90％的產(chǎn)能，美國科銳占據(jù)碳化硅單晶70％以上的全球市場份額。