經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國(guó) 8月29日，東風(fēng)集團(tuán)的主體上市公司東風(fēng)集團(tuán)股份（00489.HK）發(fā)布中期業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，該集團(tuán)上半年?duì)I收511.45億元，同比增加12.06%；凈利潤(rùn)6.84億元，同比減少47.95%。

東風(fēng)集團(tuán)股份的收入增長(zhǎng)主要來(lái)源于其自主乘用車業(yè)務(wù)。2024年上半年，東風(fēng)集團(tuán)股份乘用車業(yè)務(wù)銷售收入約215.56億元，同比增長(zhǎng)35.93%。東風(fēng)集團(tuán)股份表示，這主要是由于嵐圖汽車、東風(fēng)乘用車公司（旗下包含風(fēng)神、eπ、納米3個(gè)自主乘用車品牌）銷量快速增長(zhǎng)。

上半年，東風(fēng)集團(tuán)股份自主乘用車業(yè)務(wù)銷量約18.80萬(wàn)輛，同比增幅19.90%，自主乘用車業(yè)務(wù)毛利率提升4.7個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)的一大原因是，東風(fēng)集團(tuán)自2023年8月以來(lái)相繼對(duì)旗下品牌、新車型項(xiàng)目、考核、研發(fā)等領(lǐng)域的管理體制作出調(diào)整。

在品牌管理上，2023年8月，東風(fēng)集團(tuán)對(duì)自主乘用車新能源事業(yè)進(jìn)行重大管理體制調(diào)整，宣布集團(tuán)一體化管理“東風(fēng)”品牌下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ、東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌的營(yíng)銷、制造、商品企劃與項(xiàng)目管理工作。

9月，東風(fēng)集團(tuán)舉行新車型項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任書及對(duì)賭協(xié)議簽字儀式，推動(dòng)PM（車型項(xiàng)目總監(jiān)）制管理轉(zhuǎn)型。11月，東風(fēng)集團(tuán)宣布實(shí)施月度“雙目標(biāo)”剛性考核機(jī)制，持續(xù)推進(jìn)新一輪國(guó)企深化改革提升行動(dòng)，激發(fā)企業(yè)活力；同時(shí)實(shí)施新能源“躍動(dòng)工程”，成立研發(fā)總院，構(gòu)建“1+n”研發(fā)體系，聚焦新能源轉(zhuǎn)型升級(jí)，深度整合集團(tuán)研發(fā)體系及研發(fā)資源，全面提升研發(fā)效能。

通過(guò)一系列的變革，東風(fēng)集團(tuán)股份的自主乘用車業(yè)務(wù)在今年上半年實(shí)現(xiàn)了較快增長(zhǎng)。另一方面，東風(fēng)集團(tuán)股份原先的“利潤(rùn)奶牛”合資非豪華乘用車的銷量趨穩(wěn)止跌。上半年，東風(fēng)集團(tuán)股份合資業(yè)務(wù)銷量約58.70萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.45%。其中，東風(fēng)日產(chǎn)銷量約33.05萬(wàn)輛，同比降幅1.4%；東風(fēng)本田銷量約23.79萬(wàn)輛，同比增幅4.8%。

盡管自主乘用車和合資非豪華乘用車的銷量均顯示出增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但這并沒(méi)有為東風(fēng)集團(tuán)股份帶來(lái)凈利潤(rùn)的增長(zhǎng)，相反是持續(xù)收縮。

財(cái)報(bào)顯示，上半年?yáng)|風(fēng)集團(tuán)股份應(yīng)占合營(yíng)企業(yè)（主要為東風(fēng)日產(chǎn)與東風(fēng)本田的運(yùn)營(yíng)公司）的凈利潤(rùn)，從去年的14.03億元減少至7.53億元，下降了46.33%。即便如此，東風(fēng)集團(tuán)股份合營(yíng)企業(yè)貢獻(xiàn)的凈利潤(rùn)仍多于其整體凈利潤(rùn)的6.84億元。換言之，東風(fēng)集團(tuán)股份的自主乘用車業(yè)務(wù)還處于虧損階段。

在業(yè)績(jī)報(bào)告中，東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)楊青表示，要全力穩(wěn)定合資事業(yè)基盤，加快合資業(yè)務(wù)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。具體措施包括：深挖節(jié)能燃油車市場(chǎng)，持續(xù)優(yōu)化網(wǎng)路布局，加快網(wǎng)路“下沉”“向西”，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，做好?？托袖N，提高售后服務(wù)水準(zhǔn)。增強(qiáng)盈利能力，大力拓展后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，深入推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化替代和本土供應(yīng)，強(qiáng)力降本增效。多層面加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通，促進(jìn)外方股東深刻理解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)變化，合力推進(jìn)合資企業(yè)新時(shí)期轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展。

對(duì)于商用車業(yè)務(wù)，東風(fēng)集團(tuán)股份在業(yè)績(jī)報(bào)告中指出，受宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、消費(fèi)市場(chǎng)需求回暖因素影響，實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，集團(tuán)商用車業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售約19.14萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.9%；銷售收入約261.66億元，同比增長(zhǎng)2.87%。

上半年，東風(fēng)集團(tuán)股份整體新能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.5%，新能源汽車銷量占集團(tuán)銷量的比重提升3.3個(gè)百分點(diǎn)。另外，在行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的影響下，國(guó)內(nèi)乘用車終端成交價(jià)下降15.6%，這對(duì)所有車企的業(yè)績(jī)表現(xiàn)都帶來(lái)了影響。為此，下一步，東風(fēng)集團(tuán)股份將推進(jìn)極致化降本，提升盈利能力，改善銷售結(jié)構(gòu)和盈利結(jié)構(gòu)。