6月17—18日，2024首屆中國（重慶）智能汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)大會暨第三屆中國汽車芯片高峰論壇在重慶隆重舉行。本次大會旨在為我國汽車軟件和芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建高端務(wù)實(shí)的專業(yè)交流平臺，分享創(chuàng)新成果，打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)，構(gòu)建開源、開放、創(chuàng)新的生態(tài)體系，助推汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

“基礎(chǔ)共筑 開源啟航”

本次活動(dòng)由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會主辦，中國電子科技集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦，普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司、中國電科芯片技術(shù)研究院、西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心協(xié)辦，西部科學(xué)城重慶高新區(qū)管委會承辦。大會以“基礎(chǔ)共筑 開源啟航”為主題，聚集了來自政、產(chǎn)、學(xué)、研、用等領(lǐng)域的500多位專家、學(xué)者和企業(yè)代表，共同圍繞車載操作系統(tǒng)、汽車芯片、軟硬協(xié)同、開源開放等行業(yè)熱點(diǎn)、重點(diǎn)話題展開深入討論。

會上，重慶市政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，國務(wù)院國資委副主任茍坪，工業(yè)和信息化部信息技術(shù)發(fā)展司司長王彥青，中國電科集團(tuán)董事長王海波、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長付炳鋒分別致辭。中國工程院院士倪光南圍繞“開源RISC-V促進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展”發(fā)表主題演講。

戰(zhàn)略合作+創(chuàng)新平臺+開源項(xiàng)目+開源大賽，奏響開源開放發(fā)展序曲

會上，重慶市人民政府與中國電子科技集團(tuán)雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，達(dá)成深度合作共識。雙方將實(shí)施高水平合作共建議事機(jī)制，以科技創(chuàng)新為源動(dòng)力，圍繞打造國家西南區(qū)域集成電路、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代移動(dòng)通信等產(chǎn)業(yè)集群，進(jìn)行頂層設(shè)計(jì)、頂格推進(jìn)，推動(dòng)雙方合作向更寬領(lǐng)域更深層次更高水平邁進(jìn)。

會上還啟動(dòng)了普華基礎(chǔ)軟件（重慶）有限公司、普華車控軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)中心、普華車控操作系統(tǒng)和芯片適配中心落地重慶儀式，這三家機(jī)構(gòu)落地，將為汽車芯片、軟件更好地協(xié)同整車廠構(gòu)建開發(fā)應(yīng)用生態(tài)，應(yīng)對降本、提速、增效挑戰(zhàn)邁出實(shí)質(zhì)性的一步。此外，開放原子開源基金會、中國汽車工業(yè)協(xié)會、普華基礎(chǔ)軟件聯(lián)合中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車等10余家整車及芯片企業(yè)啟動(dòng)開源共建儀式，共同點(diǎn)亮“中國車用操作系統(tǒng)開源共建計(jì)劃”，宣布EasyAda“龘”微內(nèi)核項(xiàng)目通過開放原子開源基金會TOC評審，成為基金會孵化籌備期項(xiàng)目，同時(shí)宣布啟動(dòng)“小滿”安全車控操作系統(tǒng)項(xiàng)目。這是繼2023年5月EasyAda“龘”微內(nèi)核開源項(xiàng)目發(fā)布后，國內(nèi)首個(gè)規(guī)?；⒘慨a(chǎn)級的開源安全車控操作系統(tǒng)。

活動(dòng)現(xiàn)場，開放原子開源基金會和重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會共同宣布第二屆開放原子開源大賽—汽車軟件開源大賽正式啟動(dòng)。

業(yè)界凝心聚力、分享暢言、增進(jìn)共識，敲響產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展鼓點(diǎn) 

來自重慶長安汽車、普華基礎(chǔ)軟件、北斗智聯(lián)科技有限公司、國芯科技的多位行業(yè)專家、企業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)表主題演講，為重慶市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新思路。中電太極董事長兼普華基礎(chǔ)軟件董事長呂翊認(rèn)為，車企在產(chǎn)品競爭力差異化方面更多的是在應(yīng)用層方面的競爭，在基礎(chǔ)軟件層面，應(yīng)當(dāng)通過開源打造面向全行業(yè)的車用操作系統(tǒng)平臺，其開源的“小滿”產(chǎn)品，內(nèi)容凝聚了普華基礎(chǔ)軟件十六年的經(jīng)驗(yàn)積累。截至2023年底，已實(shí)現(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)超過1700萬套，得到市場充分驗(yàn)證，具有國際先進(jìn)水平。

大會論壇期間，來自中國電科集團(tuán)、賽力斯、星河智聯(lián)、馬瑞利中國以及梧桐車聯(lián)的多位行業(yè)專家代表圍繞主題“未來之路，汽車軟件開源生態(tài)的愿景與趨勢”展開討論，共同為推動(dòng)汽車軟件開源生態(tài)建設(shè)出謀劃策。

會議同期，還舉辦了汽車操作系統(tǒng)開源共建論壇、第三屆中國汽車芯片高峰論壇兩項(xiàng)主題論壇，在論壇上發(fā)布了多項(xiàng)重要研究成果和行業(yè)共識。