撰文?/ 牛一龍

編輯?/ 黃大路

設(shè)計?/ 師 超

蔚來是國內(nèi)為數(shù)不多有原創(chuàng)設(shè)計語言、有獨立風(fēng)格追求、有完整審美體系建構(gòu)的新汽車企業(yè)。雖然有些地方做得還不那么好。但是，已經(jīng)領(lǐng)先很多友商?！?/p>

場景實驗室創(chuàng)始人、場景方法論提出者吳聲在講臺上說。

臺下是在合肥的新橋蔚來第二工廠參加為期兩天的軒轅之學(xué)巨浪5期第三模塊課程——企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略創(chuàng)新的學(xué)員們，而作為軒轅之學(xué)導(dǎo)師的蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌也在第二天為同學(xué)們授課。

信奉“與其更好，不如不同”的吳聲認(rèn)為，今天的這個社會已經(jīng)注定高度圈層化、社群化和少數(shù)派，其實你根本就不需要去討好所有人，因為面面俱到，只會讓你破綻百出。

所以，蔚來是獨特的。

“真正偉大的公司，都是基于技術(shù)創(chuàng)新，提供功能價值之上的情感價值?！崩畋笳f。

蔚來的一個底層邏輯——存量邏輯，就是服務(wù)和社區(qū)收入，服務(wù)包括換電在內(nèi)，目前服務(wù)與社區(qū)收入占整個營收15%。雖然還在虧錢，但虧損在縮小。

最終服務(wù)收入會占整個公司營收的40%。而且這部分不需要打價格戰(zhàn)，有自己的定價權(quán)。

更有想象力的是，蔚來的存量用戶一直在上漲。這背后，也是李斌追求長期主義，他講到“長壽命電池”。從3月14日起，他開始在公共場合不懈呼吁大家要重視并致力于解決電池壽命問題，2016年購入新能源車的用戶，8年的電池質(zhì)保將很快到期。

到期后，這些用戶該怎么選？廠家如何幫助他們以最低成本進(jìn)行電池更換？是否有其他解決思路？

2024年6月14日上午，李斌的黃金搭檔——蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪作為演講嘉賓在第十六屆中國汽車藍(lán)皮書首日論壇上再次強(qiáng)調(diào)了這一行業(yè)性話題。

秦力洪在說“電池壽命是我們未來將會面對的挑戰(zhàn)之一”之前的一段引題，顯示他對行業(yè)和友商的謙恭：

“本來在余承東總講話之后安排一個中場休息是最合適的，在他后面講話壓力很大。不過剛才我也體會了一下賈可博士的深刻用意，今天的發(fā)言順序表達(dá)了這么一套說法。我們借著智能化和電動化的行業(yè)東風(fēng)（第一個發(fā)言的為東風(fēng)公司副總經(jīng)理尤崢），期待汽車行業(yè)中華品牌的強(qiáng)大有為，一起來想象美好未來！”

“大家說到未來，不是蔚來汽車的蔚來，是將來的未來。我們不光有積極的、令人振奮的，讓人夜不能寐的激動的想象，我們也要關(guān)注行業(yè)里面勢必會出現(xiàn)的長周期的問題，迎接挑戰(zhàn)?！?/p>

在演講的結(jié)尾，秦力洪說道：

“今天賈博士講了，我們要揚(yáng)棄卷這個詞，要強(qiáng)，要長期主義，要從容。我想，坐而論道不如起而行動，我們是做企業(yè)的，都是行動派，我們要從一個又一個長期挑戰(zhàn)入手，來為我們電動汽車的用戶構(gòu)建一套更加安心和美好的全程體驗，為行業(yè)創(chuàng)造一個更加平穩(wěn)和良性的發(fā)展環(huán)境，并且向全世界證明中國汽車不光能卷在當(dāng)下，而且能夠謀在未來。這是我們發(fā)出的一點小小倡議，今天借我們藍(lán)皮書論壇提出來跟大家商榷，可能有做的非常不好的地方，有說的不到位的地方，請大家海涵！”

不光重視用戶、技術(shù)、產(chǎn)品，李斌、秦力洪還看中品牌建設(shè)，視在重要場合和場景下的論壇、媒體、獎項、分享的每一個機(jī)會，都是一次與用戶交流，都是一次價值觀的宣示。

2年前，最令高校、協(xié)會、文化、汽車、媒體等跨領(lǐng)域?qū)＜殷@訝的是，每年的金軒獎評審中，蔚來汽車都是不可劃過的存在，特別是 NIO Day年年申報、年年創(chuàng)新、年年獲獎。

盡管評委爭議不斷，2022年7月9日，NIO Day2021最終獲得2022第八屆金軒獎年度品牌創(chuàng)新營銷獎十佳。經(jīng)過全體投票結(jié)果，蔚來NIO Day2021榮獲第八屆金軒獎品牌類全場大獎。這是蔚來NIO Day連續(xù)兩年同時獲得金軒獎年度品牌大獎、全場大獎。

在無不標(biāo)榜用戶型企業(yè)和追求用戶至上的時下，NIO Day 真正做到從策劃到內(nèi)容的演出呈現(xiàn)，還有后續(xù)傳播，都是用戶深度的參與，達(dá)到了一家用戶企業(yè)到底如何和用戶一起去創(chuàng)造內(nèi)容，不是一個簡單營銷，而是真真正正通過一個真實的情感去打動人。

在2020年4月29日舉行的2020第六屆金軒獎線上頒獎盛典上，蔚來汽車NIO Day2019 獲得年度品牌創(chuàng)新營銷獎。

2017年起，每年一度的蔚來日 （NIO Day）都是車主的盛會，這是集用戶聚會、產(chǎn)品上市、媒體溝通、高層見面為一體的品牌活動。

5年前的2019年，更是如此，當(dāng)時，蔚來汽車進(jìn)入至暗時刻，李斌曾被輿論群嘲諷為最慘的人。

誰曾想，當(dāng)年的車主大會，竟搖身變“吐槽大會”，車主自黑歌曲——“電動車主的自我修養(yǎng)”成為亮點，真正把互聯(lián)網(wǎng)思維、用戶思維和汽車營銷思維融合在一起，這對未來的汽車營銷具有代表性意義。

對此，蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌發(fā)表獲獎感言，以下是演講實錄。

同時，2020第六屆金軒獎線上頒獎盛典上，蔚來汽車獲得年度最佳營銷團(tuán)隊獎。當(dāng)時，蔚來聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪發(fā)表獲獎感言：“很榮幸得知我們被評選為第六屆金軒獎年度最佳營銷團(tuán)隊，這是一個分量非常重的獎項。”

2023年初，金軒獎獲獎專業(yè)戶蔚來沒報NIO Day，提報的是《NIO x Discovery沉浸式紀(jì)錄片《森之語》，又獲得2023金軒獎品牌類十佳。

2024年初，金軒獎獲獎專業(yè)戶蔚來沒報NIO Day，提報的是《蔚來全新EC6上市發(fā)布會品牌創(chuàng)意片》，獲得2024第十屆金軒獎 單項金獎。

評委會認(rèn)為，該片以獨特視角與精致制作，展現(xiàn)了蔚來品牌的魅力與活力。創(chuàng)意新穎，構(gòu)思巧妙，將汽車科技與藝術(shù)完美融合，令人眼前一亮。畫面精美，音效震撼，節(jié)奏緊湊，傳達(dá)了蔚來EC6的卓越性能和未來感。

作品深入人心，觸動情感，傳遞了蔚來品牌對于未來出行的獨特理解和追求，更展示了汽車行業(yè)的創(chuàng)新精神和無限可能。

連續(xù)2年沒報NIO Day，由跨界、多元專家評委團(tuán)評選的中國汽車營銷獎——金軒獎的評委們，又開始想念那個富有傳奇與想象的IP——牛Day了！