美東時(shí)間周二，一條消息震驚了全球電動(dòng)車行業(yè)：據(jù)傳蘋果將放棄長達(dá)十年的電動(dòng)汽車研發(fā)計(jì)劃，部分研發(fā)人員轉(zhuǎn)到人工智能部門。蘋果放棄造車的消息，顯示出科技企業(yè)想要跨界造車的難度之大，也從側(cè)面反映出全球電動(dòng)汽車市場目前面臨的慘淡局面。

但同時(shí)，隨著這家科技巨頭放棄造車，特斯拉等眾多汽車制造商終于可以松一口氣了。這意味著在當(dāng)前電動(dòng)汽車市場增長放緩的局面下，這些公司面臨的競爭威脅減少，并且更多優(yōu)秀工程師人才可以從蘋果流向市場。

慘淡的電動(dòng)汽車行業(yè)少了一大競爭者

過去一年，全球電動(dòng)車市場面臨的局面并不樂觀：特斯拉一直在下調(diào)汽車價(jià)格，并警告市場需求下滑；福特預(yù)計(jì)電動(dòng)汽車需求下滑，并控制了投資計(jì)劃；通用汽車推遲了在底特律郊外開設(shè)電動(dòng)皮卡工廠的計(jì)劃；德國梅賽德斯-奔馳也放棄了到2030年只銷售電動(dòng)汽車的計(jì)劃。

而初創(chuàng)電動(dòng)車企們一直在慘淡的銷售和沉重的現(xiàn)金消耗中苦苦掙扎，面臨的局面更加嚴(yán)峻：Rivian預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量持平，并表示將裁員，導(dǎo)致該公司上周股價(jià)創(chuàng)下歷史最大跌幅；Lucid Group Inc.今年將只生產(chǎn)9000輛汽車，這使其資金儲(chǔ)備更加薄弱。在國內(nèi)，近期高合汽車宣布停工停產(chǎn)6個(gè)月的消息也引起了廣泛關(guān)注。

摩根士丹利分析師亞當(dāng)·喬納斯（Adam Jonas）在最近的一份報(bào)告中指出：“全球電動(dòng)汽車的發(fā)展勢頭正在減弱，市場供應(yīng)已經(jīng)超過了需求。”

現(xiàn)在，在這個(gè)擁擠而暗淡的舞臺(tái)上，這些車企們至少迎來一個(gè)好消息：他們可以少掉一位強(qiáng)勁競爭對(duì)手——蘋果，而且還是一家擁有高端技術(shù)和巨量現(xiàn)金的科技巨頭公司。

“他們可能松了一口氣，”Gartner Inc.分析師邁克·拉姆齊（Mike Ramsey）說，“早在蘋果一開始打算進(jìn)入這個(gè)市場時(shí)，就把大家嚇得夠嗆。”

造車遠(yuǎn)比造手機(jī)更難？

咨詢公司GlobalData負(fù)責(zé)汽車研究的全球副總裁杰夫?舒斯特（Jeff Schuster）表示，蘋果放棄造車，是科技行業(yè)低估顛覆汽車行業(yè)難度的又一個(gè)例子。

“來自那個(gè)世界（科技行業(yè)）的每個(gè)人都看著它（汽車行業(yè)），然后想，‘哦，這些過時(shí)落后的東西，我們可以進(jìn)來，這很容易，有什么這么難的？我們生產(chǎn)手機(jī)，我們擁有所有這些技術(shù)，我們可以接管它，”舒斯特爾表示，“然后十有八九，大多數(shù)人會(huì)發(fā)現(xiàn)這比他們想象的更有挑戰(zhàn)性、更動(dòng)態(tài)、更復(fù)雜?！?/p>

而汽車行業(yè)分析師索耶·梅瑞特評(píng)論稱：

“ 蘋果花了 10 年時(shí)間嘗試制造電動(dòng)汽車，擁有1620億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，但最終得出的結(jié)論仍然是，這太難了，而且利潤太小——即使（汽車售價(jià)）定價(jià)在10萬美元。最初，蘋果希望它成為一輛完全自動(dòng)駕駛的汽車，但他們現(xiàn)在沒有車隊(duì)、沒有現(xiàn)實(shí)世界的數(shù)據(jù)，也沒有能夠?qū)崿F(xiàn)這一目標(biāo)的經(jīng)驗(yàn)。美國只有兩家大型汽車制造商從未破產(chǎn)：特斯拉和福特?！?/blockquote>

特斯拉CEO也在X回復(fù)了這一評(píng)論，并表示，車企經(jīng)營艱辛，以至于破產(chǎn)已成常態(tài)：“一家車企的自然狀態(tài)是死亡?！?/p>

特斯拉或成最大贏家？

在蘋果宣布放棄造車之后，特斯拉可能是這一事件的最大受益者。Gartner分析師拉姆齊表示，在已經(jīng)持續(xù)降價(jià)超過一年后，馬斯克現(xiàn)在最不希望看到的，就是硅谷出現(xiàn)一個(gè)同樣具有高科技吸引力的競爭對(duì)手。

他表示：“它們（特斯拉）原本無疑處于最不利位置…特斯拉此前一直被看作是一種彰顯身份的汽車，特斯拉從這種定位中獲益良多。而蘋果電動(dòng)汽車絕對(duì)也可以被看作一種彰顯身份的工具?！?/p>

為了慶祝蘋果放棄造車，馬斯克在X上轉(zhuǎn)發(fā)了蘋果放棄造車的消息，并附上一個(gè)致敬的表情符號(hào)和一支香煙。

此外，還有消息人士透露，在蘋果放棄造車后，其電動(dòng)汽車開發(fā)團(tuán)隊(duì)里的幾百名硬件和汽車工程師有機(jī)會(huì)申請(qǐng)其他項(xiàng)目組的工作，當(dāng)然，也可能面臨裁員。

高管獵頭公司霍頓·理查森（Holden Richardson）創(chuàng)始人布拉德·霍爾頓（Brad Holden）表示，蘋果放棄造車之后，其電動(dòng)車部門的很多優(yōu)秀人才可能會(huì)轉(zhuǎn)而流向其他汽車制造商，這對(duì)其他車企來說將是個(gè)好消息。

來源：財(cái)聯(lián)社

作者：劉蕊