北大教授查道炯:全球化合作邏輯受沖擊 中國供應(yīng)鏈韌性亟待增強

周菊2022-12-24 10:24

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 周菊 在經(jīng)濟全球化發(fā)展新趨勢下,國內(nèi)供應(yīng)鏈穩(wěn)定性備受關(guān)注。12月23日,在由《經(jīng)濟觀察報》主辦的第十六屆中國汽車年會上,北京大學(xué)國際關(guān)系教授、南南合作與發(fā)展學(xué)院教授、南南學(xué)院研究辦公室主任查道炯,從國際政治角度對跨國供應(yīng)鏈問題進行了深入分析。

查道炯指出,跨國供應(yīng)鏈具有動態(tài)性和不確定性,現(xiàn)在國際分工格局走向區(qū)域化,同盟化,原有的全球化合作邏輯受到?jīng)_擊。在這種情況下,中方要增強中國在全球供應(yīng)鏈中的韌性,而企業(yè)則是增強供應(yīng)鏈韌性的第一責(zé)任方。

“所謂‘韌性’,意思是全球化下供應(yīng)鏈受到?jīng)_擊是在所難免的,就像一座橋梁,有很多的外在條件能夠沖擊它,但是在設(shè)計和使用這個橋梁的時候,要讓它在受到?jīng)_擊之后能夠反彈回來。”查道炯表示。

當(dāng)前,國際關(guān)系錯綜復(fù)雜,華為等國內(nèi)企業(yè)在美被制裁,芯片等關(guān)鍵零部件被“卡脖子”,均反映出中美關(guān)系緊張情況下使得供應(yīng)鏈穩(wěn)定性備受挑戰(zhàn)。“現(xiàn)在全球供應(yīng)鏈管理的追求,已經(jīng)從效率優(yōu)先轉(zhuǎn)向了安全優(yōu)先,當(dāng)前主要大國都在競相以國家安全為由,試圖管控供應(yīng)鏈的變化,這是現(xiàn)實,可能在十年二十年內(nèi)會長期存在。”查道炯指出,在這種情況下,抱怨逆全球化,抱怨對方國家不講道理并利用政府管制,都是沒有用的,不如踏實增強自身的供應(yīng)鏈韌性,以保證橋梁頂住風(fēng)浪的襲擊。

值得注意的是,在汽車行業(yè),外方對中國的警惕性也比較高,因為隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,以及中國汽車企業(yè)的快速發(fā)展,歐美國家的工業(yè)化程度出現(xiàn)下降,這已經(jīng)廣泛被外方所意識到。

查道炯舉了一個例子,即英國品牌MG,這個英國本土的汽車企業(yè)此前被中國南京的汽車廠收購,后來又轉(zhuǎn)到了上汽集團,當(dāng)前MG品牌已歸中國車企所有,且所有車型都在中國生產(chǎn),英國制造資產(chǎn)流出,當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)也有所降低。查道炯表示,當(dāng)前美國、英國、德國都開始有意識地改變,如美國所謂的“回岸”方案,也就是要求把工廠搬回美國。

“從中方利益看,中國是發(fā)展中國家,我們的制造業(yè)能力非常高,但從美國的角度看,他們看到的是對中國的依賴實在是太深了,這就有了所謂的脫鉤,是所謂的回岸。同樣的數(shù)據(jù),中方看到的是喜,外方看到的是憂,憂了之后怎么辦,就是反擊了,就是剛才提到的安全化,政治化。”查道炯指出,基于此,企業(yè)應(yīng)該有地緣政治的思維。

而對于如何在應(yīng)對國際環(huán)境的變化,查道炯提出了三個基本方法,一是儲備,儲備能源、糧食、礦產(chǎn)資源以及重要零部件;二是替代,發(fā)展自有核心技術(shù),對抗惡意競爭;三是牽制,建立多邊合作機制,進入全產(chǎn)品鏈發(fā)展模式,建立自身預(yù)警機制。

另外,對于當(dāng)前包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的一些產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移現(xiàn)象,查道炯也發(fā)表了自己的觀點。“現(xiàn)在一些成本導(dǎo)向型的供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)移,即有一些供應(yīng)鏈生產(chǎn)環(huán)節(jié)要轉(zhuǎn)移到其他的國家,東南亞也好,南亞也好,或者非洲也好,這是正常的。歷史上,很多的供應(yīng)鏈從日本、韓國、美國及歐洲轉(zhuǎn)移到中國來,現(xiàn)在轉(zhuǎn)移到國外去,也是正常的。”而要提高我國的制造業(yè),國內(nèi)良好的營商環(huán)境和堅實的實業(yè)技術(shù)非常重要,企業(yè)要跟學(xué)界和政府以及產(chǎn)學(xué)研一體化共同合作。

最后查道炯還提醒,在新能源汽車等行業(yè)的對外合作談判中,中方應(yīng)注意措辭,避免實力外露。“過去我們會反復(fù)強調(diào)的中國在哪一個產(chǎn)業(yè),哪一個產(chǎn)品上獨占鰲頭,但是不能這么講,這樣就把外方嚇著了,我們講‘有財不外露’,我們應(yīng)該少談類似中國是世界第二大經(jīng)濟體,我們是全球第一大制造國,我們有很大的優(yōu)勢,也不會被取代。多談企業(yè)對事義務(wù),比如保護和改善全球環(huán)境的義務(wù)等等,這是國際通行的做法。”查道炯表示。

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行業(yè)產(chǎn)業(yè)報道部記者
關(guān)注汽車行業(yè)發(fā)展,對新能源、自主品牌及新出行關(guān)注較多,擅長深入報道及數(shù)據(jù)分析。

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