經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 田進 6月28日，據(jù)國家發(fā)改委消息，今晚24點，國內成品油零售限價將迎年內第二次下調，汽、柴油每噸分別下調320元和310元。折合成升價，92#汽油、95#汽油、0#柴油分別下調0.25元、0.27元、0.26元。此次下調后，全國大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價在8.8元-9元/升，95#汽油僅海南等個別省份超過10元/L。

成品油零售限價下調意味著消費者燃油成本有所降低，以50升的小型私家車為例，加滿一箱92#汽油將較之前少花12.5元左右。按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用減少2元左右。

今年以來，國內成品油零售限價年內歷經(jīng)十漲兩跌，漲跌互抵后，汽、柴油累計分別上漲2400元/噸、2310元/噸，折升價92#汽油、95#汽油、0#柴油分別上漲1.88元、1.99元、1.96元。下一次調價窗口將在7月12日24時開啟。

對于此次油價下調原因，卓創(chuàng)資訊分析師許磊介紹，因主要經(jīng)濟體加息影響下全球經(jīng)濟衰退風險擔憂發(fā)酵，國際原油呈現(xiàn)寬幅震蕩下行態(tài)勢。受原油下滑拖累本周期國內參考的原油變化率正值轉負且不斷下跌，尾盤原油連續(xù)兩日反彈仍無法逆轉本輪跌勢。

翻看國際油價上漲曲線，2020年下半年以來，國際原油價格從30美元/桶的低位不斷上行，近兩月持續(xù)運行在100美元/桶以上，國際原油價格的高漲也成為2022年國內成品油價格上漲的主要影響因素。

捷誠能源控股有限公司首席研究員閆建濤介紹，2020年10月，大宗商品價格開啟了上行周期。目前來看，上漲周期可能還需要一兩年才結束。短期看，原油價格有明顯的季節(jié)性特征，油價一般在六七八月份高位震蕩，九十月份尋找方向，或者走高或者走低，年底十一十二月份下降。

對于下一步油價走勢，隆眾資訊分析師李彥表示：“以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)小幅下行的趨勢。”

消息面上，李彥介紹，目前來看，西方對俄制裁壓力不減和美國夏季出行高峰帶來利好支撐，但美聯(lián)儲表示將持續(xù)加息、市場對經(jīng)濟和需求的擔憂延續(xù)，空好對峙之下，因此預計下一輪成品油調價擱淺的概率較大。

許磊則表示：“下個周期，國際原油方面，市場擔憂原油供應端存在釋放空間，且美國通脹持續(xù)高企，美聯(lián)將延續(xù)加息策略，從宏觀及供應面看國際油價恐有所承壓。因前期國際油價連續(xù)深跌影響，新一輪調價周期初始為下調預期，這意味著國內成品油零售限價存在連跌可能。”