經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 李華清 9月24日晚間，海航集團微信公眾號發(fā)布公告稱，9月24日接到海南公安機關通知，海航集團有限公司董事長陳峰、首席執(zhí)行官譚向東因涉嫌違法犯罪，被依法采取強制措施。

海航集團微信公眾號同時發(fā)文章介紹，在9月24日傍晚，海南省海航集團聯(lián)合工作組組長、海航集團黨委書記顧剛主持召開海航集團黨員干部大會，海航集團清算組組長、聯(lián)合工作組常務副組長任清華，聯(lián)合工作組、集團黨委、集團總部、產(chǎn)業(yè)集團、事業(yè)部、主要運營企業(yè)的2700余名黨員和干部員工代表參會，在這個大會上，顧剛通報了陳峰等人因涉嫌違法被采取強制措施的情況。

截至目前，尚未可知陳峰及譚向東因何行為或事由涉嫌違法犯罪。有律師向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，很有可能是在重整過程中發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理層存在涉嫌違法犯罪行為。

在陳峰、譚向東被公關機關采取強制措施前，海航集團的老股東團隊已經(jīng)注定在重整后“出局”。

9月18日，海航集團微信公眾號公告了公司2021年度第39周安全生產(chǎn)經(jīng)營例會的情況，在該會上，顧剛透露了兩個重磅性信息，一是海航集團重整后老股東團隊及慈航基金會在海航集團及成員企業(yè)權益將全部清零，不再擁有相關股權。

顧剛稱，重整完成后，老股東團隊股權將依法依規(guī)清零，這既是法治化、市場化破產(chǎn)重整的法律要求，是股東必須承擔的基本責任，也是民營企業(yè)野蠻生長帶來的必然后果。海航上下要深刻反思海航民營企業(yè)28年的發(fā)展，不斷汲取過去盲目擴張、沒有敬畏的教訓。要充分認識到，推動重整成功，海航的品牌得以保留，10萬員工沒有失業(yè)，海航得以重生，是黨和國家給予的最大變化和機會，是社會給予的機會。

二是如果能順利完成破產(chǎn)重整，海航集團將重整拆分為四個完全獨立運營的板塊——航空板塊、機場板塊、金融板塊、商業(yè)及其他板塊，各自由新的實控人股東帶領前行，相互完全獨立，確保各板塊各自回歸主業(yè)。

海航集團官網(wǎng)介紹，陳峰畢業(yè)于德國漢莎航空運輸管理學院，獲得荷蘭馬斯特里赫特管理學院工商管理碩士學位和美國哈佛大學商學院高級管理畢業(yè)證書，是海航集團的創(chuàng)始人之一，自1993年與創(chuàng)始團隊創(chuàng)建海航集團以來，致力于將海航集團從單一的海南島地方航空運輸企業(yè)發(fā)展成為現(xiàn)代航空服務綜合運營商。

海航集團官網(wǎng)顯示，譚向東自2001年起擔任海航集團董事會董事，2013年-2016年期間，擔任海航集團董事會副董事長兼總裁。2016年-2020年期間擔任海航集團董事會副董事長兼首席執(zhí)行官。2020年起擔任海航集團董事會董事兼首席執(zhí)行官。

海航集團官網(wǎng)介紹，譚向東經(jīng)濟金融理論功底深厚、國際投資并購實踐經(jīng)驗和企業(yè)經(jīng)營管理實踐經(jīng)驗豐富，曾參與希爾頓集團、卡爾森酒店、英邁國際、佳美集團、Avolon等多個投資項目。