經濟觀察網 記者 種昂 11月10日上午，山東重工集團戰(zhàn)略重組威海黑豹汽車簽約儀式在山東濟南舉行。山東重工集團、中國重汽集團與威海市政府、文登區(qū)政府簽署四方協(xié)議。這份戰(zhàn)略重組協(xié)議約定，山東重工集團將對威海黑豹汽車進行全面戰(zhàn)略重組。

威海黑豹汽車始建于1980年，位于威海市文登區(qū)，前身是中航黑豹股份有限公司，曾連續(xù)7年位居國內柴油微小卡細分市場首位。該公司現(xiàn)有產品主要涵蓋輕卡、微型載貨汽車、工程自卸車、廂式運輸車等系列產品，年生產能力可達10萬輛，營銷服務網點1000余家，市場遍布除西藏、港澳臺外的全國區(qū)域。由于同屬乘用車序列，中國重汽集團作為山東重工集團旗下整車核心業(yè)務單元，將承載本次戰(zhàn)略重組的主體任務。

山東省副省長、中國工程院院士凌文表示，此次戰(zhàn)略重組威海黑豹汽車是山東重工系列改革組合拳的重要組成部分，是一次雙贏的戰(zhàn)略合作。希望山東重工以新階段高質量發(fā)展的新理念為指導，統(tǒng)籌國內國際兩個市場，堅持以國內大循環(huán)為主，國內國際雙循環(huán)相互促進，引領山東省高端裝備制造業(yè)尤其是汽車工業(yè)實現(xiàn)更大發(fā)展。

自2009年山東重工集團組建起，山東省就開始借此平臺醞釀汽車產業(yè)大整合。近年來，濰柴控股集團、山推股份、山重建機、中通客車、中國重汽集團等多家汽車企業(yè)被山東重工重組。如今，山東汽車業(yè)大整合再次取得進展，威海黑豹汽車公司被整合進入山東重工體系之內。

本次重組是貫徹山東省委關于汽車產業(yè)“規(guī)?；⒓瘓F化、高端化、品牌化”新“四化”整合發(fā)展之路下的又一市場化運作，是繼山東重工集團完成對中國重汽重組、濰柴動力完成對盛瑞8AT自動變速器重組之后，山東重工整合山東省內汽車產業(yè)資源的又一戰(zhàn)略舉措。

雖然今年疫情影響很多行業(yè)企業(yè)，但中國重汽集團業(yè)績持續(xù)高漲——旗下中國重汽(000951)前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入428.34億元，同比增長46.40%，歸屬于上市公司股東的凈利潤13.11億元，同比增長59.90%。中國重汽今年前三季度的總銷量已超過2019年全年的銷量。其中，重卡銷量超過19萬輛，同比增長幅度達40%。

根據(jù)“十四五”規(guī)劃，“中國重汽集團2025年要打造成為一流的全系列商用車集團”，戰(zhàn)略重組黑豹汽車將有助于細分市場的拓展，有助于這一規(guī)劃的實現(xiàn)。