悅讀全球（2020.11.09）

日本外賣送餐員超4萬，在改變餐飲業(yè)

外賣配送服務已經(jīng)開始改變?nèi)毡静惋嫎I(yè)的原有局面。日本經(jīng)濟新聞的調查顯示，日本主要外賣配送服務平臺的送餐員已達到4萬人。

除Uber Eats和“出前館”兩大平臺外，menu和運營送餐服務“Chompy”的SYN等初創(chuàng)企業(yè)也在今年涉足日本外賣配送服務。9月，德國同行業(yè)的大型企業(yè)外賣超人（Delivery Hero）也以foodpanda的服務名進駐日本市場。

外賣配送的急劇擴大開始改變過去以店內(nèi)飲食為主流的日本餐飲業(yè)模式。通過有效利用統(tǒng)一的食材，壓縮了餐飲業(yè)原本負擔較重的原材料成本的效果。由TORIDOLL控股出資的“Ghost restaurant研究所”在線上運營了12個不同的“虛擬餐廳”。烹飪菜品的廚房設施只有1處，專用終端收到訂單的通知后，工作人員將分別制作面向不同“餐廳”的菜品，然后由送餐員配送至訂餐客人處。

另一方面，隨著外賣送餐員的急劇增加，工資水平低等勞動環(huán)境差的問題也逐步浮現(xiàn)。據(jù)由Uber Eats送餐員組建的勞動組合Uber Eats Union 介紹，送餐員送一次外賣得到的報酬為500-600日元（約合人民幣32-38元）左右。換算成時薪的話，大約每小時1000日元（約合人民幣63元）左右。

雖然Uber Eats japan表示“也有人可達到年收1千萬日元（約合人民幣63萬元）”，但一般被認為年收大約為200-300萬日元（約合人民幣13-19萬元）。因為是按勞分酬，所以許多送餐員也無法獲得穩(wěn)定的收入。另外，由于屬于“個人事業(yè)主”，所以發(fā)生事故時也無法獲得補償?shù)?，安全保障體系的不充分也成為從業(yè)人員的包袱。

輝瑞稱其Covid-19疫苗有效率為90％后，道指期貨飆升1200點

輝瑞公司（Pfizer）稱其Covid-19疫苗有效率為90％之后，美國股指期貨9日早盤大漲。道瓊斯工業(yè)指數(shù)（INDU）期貨上漲1200點，漲幅4.1％；標準普爾500指數(shù)（SPX）期貨上漲3.4％；納斯達克指數(shù)（COMP）期貨上漲1.5％。

輝瑞公司公布的疫苗功效要好于預期。新冠病毒大流行已經(jīng)在全球范圍內(nèi)引起了歷史性的經(jīng)濟動蕩，每日病例都在飆升，創(chuàng)下新記錄。這有可能使美國經(jīng)濟再次朝錯誤的方向前進。

盡管該疫苗不會很快得到廣泛應用，但輝瑞表示，它計劃在志愿者接受第二劑疫苗接種后，進行兩個月的監(jiān)測，繼而向美國食品藥品監(jiān)督管理局（FDA）尋求緊急使用授權。

由于美國大選的不確定性已消除，在輝瑞宣布有關該疫苗的好消息之前，各股指期貨已大幅上漲。

安全氣囊碎片致沃爾沃司機死亡，引發(fā)召回事件

美國監(jiān)管機構7日表示，一輛舊款沃爾沃汽車的駕駛員死于爆炸的安全氣囊充氣機中的金屬碎片，引發(fā)了美國召回多達5.4萬輛汽車。

該充氣機是由汽車零件供應商ZF/TRW制造的，但是美國政府文件顯示，該設備的性能與高田公司（Takata）生產(chǎn)的致命充氣機相似。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在與沃爾沃公司（Volvo）就配備該充氣機的其他車輛的數(shù)據(jù)進行審核，并將決定是否采取進一步行動。

ZF/TRW發(fā)言人Tony Sapienza 7日在一封電子郵件中稱，他不清楚是否將相同的充氣機出售給了其他汽車制造商。

NHTSA說，導致死亡的ZF/TRW充氣機破裂是全球唯一一例已知事故。

此次召回的沃爾沃汽車涵蓋了從2001至2003年生產(chǎn)的S60和S80車型。沃爾沃表示，將免費為客戶更換駕駛員的安全氣囊。

沃爾沃在NHTSA發(fā)布的文件中說，登記數(shù)據(jù)顯示，約有13,800輛召回的汽車仍在使用中。

（本文編譯自CNN、美聯(lián)社、日本經(jīng)濟新聞）

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 實習記者 周雨晴 整理