通過戰(zhàn)略投資獨角獸，寧德時代“搶位”低空經(jīng)濟。近日，寧德時代與峰飛航空簽署戰(zhàn)略投資與合作協(xié)議，寧德時代獨家投資數(shù)億美元，成為峰飛航空的戰(zhàn)略投資者。

eVTOL（電動垂直起降航空器）是航空器和新能源汽車兩種技術(shù)平臺的融合，在新能源汽車中價值占比較高的動力電池，也成為eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈中的“兵家必爭之地”。除了寧德時代，億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、巨灣技研等多家動力電池企業(yè)此前已經(jīng)紛紛入局eVTOL電池的研發(fā)與制造。在業(yè)內(nèi)看來，低空經(jīng)濟作為未來最具增量的市場之一，有望成為動力電池企業(yè)新一輪競逐的焦點。

寧德時代切入低空經(jīng)濟領(lǐng)域

此次被寧德時代看中的峰飛航空，成立于2017年，是中國最早投入eVTOL賽道的科技企業(yè)之一，致力于提供安全可靠的空中物流和空中出行方案。目前，峰飛航空貨運版機型獲頒首張噸級以上eVTOL型號合格證（TC）；民航局已受理載人版機型盛世龍TC申請并正式開展型號合格審定工作。

至于雙方未來的合作方向，峰飛航空表示，將與寧德時代長期攜手，共同致力于eVTOL航空電池的研發(fā)。雙方將結(jié)合各自的資源與技術(shù)優(yōu)勢，重點提升eVTOL電池的能量密度和性能表現(xiàn)，支持eVTOL更長的飛行距離和更高的載重量，同時在安全性和穩(wěn)定性方面也將迎來更為顯著的提升。

寧德時代早就有意將業(yè)務(wù)觸角延伸至航空領(lǐng)域。在2023年4月的上海車展上，寧德時代就發(fā)布了凝聚態(tài)電池。寧德時代首席科學(xué)家吳凱當(dāng)時透露，正在就凝聚態(tài)電池進行民用電動載人飛機的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級的標(biāo)準(zhǔn)和測試。

在今年6月的夏季達沃斯論壇上，寧德時代董事長兼CEO曾毓群透露，公司已成功試飛了4噸級民用電動飛機，并正在加速8噸級電動飛機的研發(fā)。該8噸級飛機預(yù)計將于2027年到2028年發(fā)布，屆時可支持2000公里到3000公里的航程。該項目使用的電池是寧德時代旗下最前沿的電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，該電池單體能量密度高達500Wh/kg。

此前官方信息顯示，凝聚態(tài)電池單體能量密度最高可達500Wh/kg，兼具高比能和高安全特性。凝聚態(tài)電池是寧德時代在材料和材料體系創(chuàng)新的最新成果，該產(chǎn)品針對超高比能化學(xué)材料的電化學(xué)反應(yīng)變化，采用了高動力仿生凝聚態(tài)電解質(zhì)，構(gòu)建微米級別自適應(yīng)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)鏈間相互作用力，在增強微觀結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的同時，提高電池動力學(xué)性能，提升鋰離子運輸效率。

值得一提的是，寧德時代在2023年7月與中國商用飛機有限責(zé)任公司、上海交大企業(yè)發(fā)展集團有限公司共同成立了商飛時代（上海）航空有限公司（簡稱“商飛時代”）。天眼查顯示，商飛時代經(jīng)營范圍包括許可項目：民用航空器維修、民用航空器零部件設(shè)計和生產(chǎn)、民用航空器（發(fā)動機、螺旋槳）生產(chǎn)、電池銷售等。

動力電池行業(yè)加速布局eVTOL

一位eVTOL高管向上海證券報記者表示，eVTOL是航空器和新能源汽車兩種技術(shù)平臺的融合，所以航空器和新能源汽車各自的核心零部件也是eVTOL的核心零部件，包括復(fù)合材料機體、飛控系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等。動力電池在新能源汽車中價值占比較高，也將成為eVTOL產(chǎn)業(yè)鏈中的“兵家必爭之地”。

與新能源汽車相比，eVTOL對動力電池的要求更為苛刻。有動力電池企業(yè)高管介紹道，eVTOL對動力電池的能量密度要求很高，同時對充放電的功率、安全性也有要求。長壽命、高能量密度、高功率密度和快速充放電電池技術(shù)，是eVTOL亟待解決的關(guān)鍵點，直接影響電動飛機航程和續(xù)航時間，起飛、著陸和爬升階段的效率以及快速充電能力?！霸诔擞密嚿?，電池稍微重一點無所謂，但在空中，電池每重一公斤就很難處理?！?/p>

“既然電池這么重要，除了一供，肯定會有二供的存在?！鼻笆鰁VTOL高管介紹，eVTOL行業(yè)目前還在研發(fā)攻堅中，在電池上也在與多家供應(yīng)商磨合，嘗試不同的技術(shù)路線，做好多手準(zhǔn)備。

除了寧德時代，不少動力電池企業(yè)已經(jīng)切入eVTOL電池的研發(fā)與生產(chǎn)。在億緯鋰能首屆鋰電池大會暨公司23周年慶上，億緯鋰能中央研究院常務(wù)副院長趙瑞瑞介紹，目前億緯鋰能成功推出了能量密度高達320Wh/kg的eVTOL電池，能夠在10分鐘內(nèi)快速充電至80%，全生命周期內(nèi)滿足10C的輸出能力，并保證7000次以上的循環(huán)使用次數(shù)。目前公司已向海外航空合作伙伴交付了A樣品，并正在協(xié)助其獲取相關(guān)航空體系的認(rèn)證。

孚能科技的eVTOL動力電池已在2023年進入產(chǎn)業(yè)化階段，與海外客戶開展了飛行測試并取得成功。在eVTOL市場，公司已與海外頭部企業(yè)深入合作并交付了產(chǎn)品，在國內(nèi)獲得上海時的科技有限公司定點。

國軒高科已于2023年12月與eVTOL領(lǐng)域的龍頭企業(yè)億航智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)基于eVTOL產(chǎn)品的動力電芯、電池包、儲能系統(tǒng)和充電基礎(chǔ)設(shè)施，打造符合中國民用航空局適航標(biāo)準(zhǔn)且“高安全性、高能量密度、高放電功率、高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、快速充電”的eVTOL動力電池解決方案。此外，億航智能與巨灣技研在2024年4月達成戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)全球首款eVTOL航空器超快/極快充電池。