撰文?/ 吳 靜

編輯?/ 黃大路

設(shè)計(jì)?/ 師 超

來源?/ Automotive News ，by HANS GREIMEL

4月15日，馬斯克向特斯拉全體員工發(fā)信，宣告公司將在全球裁撤10%員工。

他在信中表示，“多年來，我們發(fā)展迅速，在全球新建了多家工廠。隨著公司的快速發(fā)展，某些領(lǐng)域的角色和工作職能出現(xiàn)了重疊。在我們?yōu)楣鞠乱浑A段的發(fā)展做好準(zhǔn)備時(shí)，為了降低成本和提高生產(chǎn)率，我們對(duì)組織進(jìn)行了徹底的審查，并做出了一個(gè)艱難的決定，即在全球范圍內(nèi)裁員10%。”

目前，特斯拉全球員工總數(shù)超過14萬人。

馬斯克坦言，“沒有什么比這個(gè)決定更讓我痛恨的了，但我們必須這樣做。這將使我們能夠精益求精、勇于創(chuàng)新、保持如饑似渴，為下一個(gè)增長階段周期做好準(zhǔn)備?！?/p>

就在特斯拉開展全球裁員之際，全球最大的汽車制造商豐田汽車正投資數(shù)十億美元建設(shè)新設(shè)施。從雪松山的豐田市到擁擠的東京市中心，豐田汽車公司正在掀起一股建設(shè)熱潮，以推動(dòng)這家日本汽車制造商進(jìn)入新時(shí)代。

這些進(jìn)展將為這家全球最大的汽車制造商提供新技術(shù)和更好的設(shè)施，使其能在電動(dòng)智能化時(shí)代與對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。此次擴(kuò)張還將加速豐田向新一代電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)型。

歷時(shí)30年建造的豪華雷克薩斯全球總部和富麗堂皇的東京總部大樓即將投入使用，最終將容納1500名員工。

在其他汽車制造商那里，這些設(shè)施可能會(huì)被標(biāo)榜為形象工程，因?yàn)樗鼈兊呢?cái)力沒有豐田那么雄厚。豐田的其他計(jì)劃還包括面向未來的“編織之城”以及富士賽車場(chǎng)和娛樂設(shè)施的大規(guī)模擴(kuò)建。此外，豐田還在東京海濱新建了一個(gè)可容納1萬人的職業(yè)籃球場(chǎng)。

在數(shù)十億美元的投資中，豐田最近幾周宣布了兩項(xiàng)重要舉措。

首先，豐田公司表示，其新的雷克薩斯全球研發(fā)和設(shè)計(jì)中心終于在豐田市森林山丘中的下山技術(shù)中心開業(yè)。其次，該公司公布了設(shè)立新東京總部的計(jì)劃，該總部將作為數(shù)字發(fā)展的基地，并可能充當(dāng)豐田軟件部門Woven by Toyota的前哨基地。

截至3月31日的財(cái)年里，豐田的資本支出達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1.97萬億日元（合129 億美元），比上一年的增長23%。豐田之所以能在新工廠上揮金如土，這主要?dú)w功于它豐厚的利潤。

雄厚的財(cái)力

今年2月，豐田公司上調(diào)本就強(qiáng)勁的利潤前景。

豐田表示，預(yù)計(jì)在截至3月31日的財(cái)年中，其運(yùn)營利潤將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的320億美元，高于此前預(yù)測(cè)的294億美元，遠(yuǎn)超上一財(cái)年中創(chuàng)下的196億美元紀(jì)錄。2023財(cái)年，豐田預(yù)計(jì)凈利潤將達(dá)到294億美元，是通用汽車全年凈利潤的三倍。

銷量的增長助長利潤的飆升。

豐田預(yù)計(jì)，截至3月31日的財(cái)年，豐田和雷克薩斯的全球零售量將達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的1040萬輛，這高于上一財(cái)年的960萬輛。

下山雷克薩斯綜合體的開業(yè)完善了這里的大型設(shè)計(jì)、工程和測(cè)試中心，該中心以其所謂的迷你紐博格林試驗(yàn)場(chǎng)而聞名。該地區(qū)的建設(shè)于2018 年開始，但有關(guān)該地區(qū)的構(gòu)想是30年前就已誕生。

大約有3000人在這個(gè)占地1600英畝、價(jià)值19億美元的工廠工作，這里還擁有各種各樣的車輛測(cè)試區(qū)。其中包括：高速橢圓形賽道、低摩擦道路、動(dòng)態(tài)墊、多表面驅(qū)動(dòng)、操控賽道、爬坡賽道和載荷帶。

豐田汽車公司位于豐田市的下山技術(shù)中心最近開設(shè)了雷克薩斯業(yè)務(wù)和開發(fā)中心▼

豐田于4月2日發(fā)布了雷克薩斯業(yè)務(wù)和開發(fā)中心的竣工照片。該中心的工程師和規(guī)劃師還將為Gazoo Racing改裝品牌開發(fā)GR車輛。

這座時(shí)尚、通風(fēng)的建筑擁有大量的木質(zhì)裝飾、中庭和玻璃墻。從設(shè)計(jì)師和工程師到采購、生產(chǎn)和銷售管理人員，甚至供應(yīng)商的技術(shù)人員，所有參與雷克薩斯汽車設(shè)計(jì)、開發(fā)、設(shè)計(jì)和部署的人員都將在同一個(gè)屋檐下，緊鄰他們的測(cè)試設(shè)施和車庫。

豐田表示，這種氛圍模仿了“紐博格林維修站的外觀和感覺”。

高管們表示，該工廠不僅將徹底改變雷克薩斯的汽車開發(fā)方式，還將加速該品牌向電動(dòng)汽車時(shí)代的轉(zhuǎn)變。他們表示，在批評(píng)人士認(rèn)為雷克薩斯品牌有落后的危險(xiǎn)之際，新方法將使雷克薩斯成為全球電動(dòng)汽車競(jìng)賽的領(lǐng)導(dǎo)者。

雷克薩斯對(duì)豐田整體電動(dòng)化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

豐田將于2026年在雷克薩斯品牌中推出下一代電動(dòng)汽車平臺(tái)，這是其在全球電動(dòng)汽車競(jìng)賽中重獲競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵一步。該系列首款雷克薩斯電動(dòng)汽車LF-ZC轎車和LF-ZL旗艦車型于去年10月在日本移動(dòng)展上亮相。

豐田會(huì)長豐田章男（Akio Toyoda）在概述下山愿景時(shí)發(fā)揮了主導(dǎo)作用。

“我們駕駛汽車的次數(shù)越多，汽車的性能就越好。作為一名老司機(jī)，我期待花更多時(shí)間在下山的道路上駕駛。”他在本月早些時(shí)候的落成典禮上表示，“下山制造的汽車將行駛在世界各地的每一條道路上，給更多人帶來笑容?！?/p>

豐田還在建設(shè)富士賽車森林，這是一個(gè)集賽車和豪華休閑的世外桃源，包括富士賽道上的酒店、博物館和跑車車庫▼

新東京總部大樓

豐田在3月22日宣布，該公司正在繁華的品川站（Shinagawa Station）對(duì)面建設(shè)一座規(guī)模龐大的新東京總部大樓。這個(gè)交通樞紐是新干線子彈列車前往名古屋全球總部地區(qū)的關(guān)鍵一站。

很快，這里將成為新型磁懸浮超高速列車的終點(diǎn)站，連接?xùn)|京和名古屋只需45分鐘，大約是子彈頭列車時(shí)間的一半。

豐田的新辦事處將比目前位于城鎮(zhèn)另一邊的東京辦事處更靠近通往名古屋的重要鐵路線，從而可以節(jié)省寶貴的時(shí)間并提高溝通效率。該工作區(qū)將設(shè)在一座29層的塔樓中，與鐵路運(yùn)營商京急公司共同擁有和運(yùn)營。

3月22日，豐田宣布正在建造一座29層的東京總部大樓▼

豐田希望在截至2030年3月31日的財(cái)年開始在那里辦公。該公司目前在東京各地的七個(gè)辦事處擁有約1380名員工，其中東京總部有860名員工，與豐田目前的東京辦事處不同，新辦事處將專注于開發(fā)。

“新辦公室將成為領(lǐng)導(dǎo)豐田致力于互聯(lián)、自動(dòng)化、共享和電氣化移動(dòng)領(lǐng)域的重要基地?！必S田發(fā)言人表示。

最新的擴(kuò)建項(xiàng)目正值豐田繼續(xù)在富士山山麓建設(shè)“編織城市”項(xiàng)目之際。該綜合體被宣傳為新移動(dòng)技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施的活實(shí)驗(yàn)室。自破土動(dòng)工以來，已經(jīng)三年了。

編織城市的第一階段建設(shè)計(jì)劃在今年完成，第一次試驗(yàn)將在2025年開始，初始人口為360人。

此外，仍在建設(shè)中的還有富士賽車森林項(xiàng)目，這是一個(gè)圍繞富士國際賽道的擴(kuò)張項(xiàng)目，富士國際賽道是豐田擁有的前一級(jí)方程式賽車場(chǎng)。該項(xiàng)目包括一家由凱悅酒店運(yùn)營的豪華五星級(jí)酒店，該酒店于2022年底開業(yè)，酒店內(nèi)不僅擁有溫泉浴場(chǎng)，還可以欣賞賽道美景。

現(xiàn)場(chǎng)還有世界一流的歷史賽車博物館和專業(yè)賽車隊(duì)的車庫。其中包括為 Rookie Racing打造的一個(gè)閃閃發(fā)光的工作室，這是一支由豐田支持的車隊(duì)，豐田章男有時(shí)會(huì)用車手化名“Morizo”參加比賽。

豐田贊助的豐田Alvark東京隊(duì)未來的主場(chǎng)與其未來量產(chǎn)車輛的關(guān)系較小。但這座明年在東京灣熱門娛樂購物區(qū)開業(yè)的高調(diào)地產(chǎn)項(xiàng)目無疑將為豐田帶來大量品牌曝光。