經濟觀察網 記者 王雅潔 3月27日，北部灣港股份有限公司（000582.SZ，以下簡稱“北部灣港”）舉辦的媒體見面會上，北部灣港黨委書記、總經理周延對經濟觀察網表示，今年該企業(yè)擬投入超80億元，預計建成項目7個，續(xù)建項目10個，力爭新開工項目8個。北部灣港通過能力預計達3.92億噸。

按照《西部陸海新通道北部灣國際門戶港基礎設施提升三年行動計劃（2023—2025年）》重大項目建設要求，該企業(yè)總投入872.2億元，其中2023至2025年三年計劃投入339.9億元。

周延表示，面對國內國際嚴峻形勢對航運業(yè)的影響，為了完成廣西壯族自治區(qū)今年提出的“北部灣港集裝箱吞吐量突破900萬標箱”目標，北部灣港將拓寬航線網絡，比如與鐵路公司、大型物流企業(yè)配合，進行物流服務網絡布局和運營管理，完善北部灣港在西部陸海新通道沿線省市的內陸無水港布局和海鐵聯(lián)運班列運營，優(yōu)化北部灣港國際國內集裝箱航線網絡覆蓋，重點開辟南亞、中東、歐洲、北美、大洋洲等方向的遠洋航線。

北部灣港黨委委員、副總經理、董事會秘書向錚在見面會現(xiàn)場透露，目前，公司正在謀劃制定北部灣港價值管理工作方案，欲持續(xù)提升投資者的回報，通過有效的市值管理和融資管理，為投資者創(chuàng)造更大價值。

向錚對經濟觀察網記者表示，2024年，為了提升投資價值，北部灣港將根據(jù)市場需求和行業(yè)發(fā)展趨勢，加快港口設備專業(yè)化、自動化改造，推動公司轉型升級，推進綠色港口及智慧港口建設，全面披露公司的財務狀況、經營情況、戰(zhàn)略規(guī)劃、風險信息等重要信息，定期舉辦投資者交流會，建立健全機構投資者和中小投資者溝通渠道。

廣西北部灣國際港務集團有限公司（以下簡稱“北部灣集團”）是廣西政府直屬的大型國有獨資企業(yè)，也是廣西沿海唯一的公共碼頭投資運營商。北部灣港是其下屬控股上市公司，是中國港口行業(yè)及廣西最早的上市公司之一。

2023年北部灣港實現(xiàn)營業(yè)收入69.45 億元，同比增加8.87%；歸屬于母公司凈利潤11.17億元，同比增加9.52%；歸屬于母公司扣非凈利潤10.28 億元，同比增加12.80%。

北部灣集團提供的數(shù)據(jù)顯示，自上市以來，北部灣港已通過現(xiàn)金收購、資產重組、非公開發(fā)行股份及公開發(fā)行可轉債等方式收購港口及投入泊位建設，涉及泊位77個，涉及金額187億元。

其中，2018年，北部灣港實施完成資產置換并發(fā)行股份購買資產及募集配套資金，涉及金額33億元，公司總股本增加將近4億股。隨后，2021年，北部灣港開展又一輪資本運作發(fā)行30億元可轉債，債券標的網上申購金額高達8.66萬億元，有效申購數(shù)量為866億張，中簽率為0.018%，是當年廣西公開發(fā)行規(guī)模最大的可轉債項目，網上申購金額在當年發(fā)行的59支可轉債中排名第3位。

2017年以來，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列累計開行超過3.5萬列，通達全國18省71市149站點，成為連接東盟和歐亞大陸的重要通道；目前，北部灣港已開通集裝箱航線76條，其中內貿航線28條，基本實現(xiàn)了全國沿海主要港口全覆蓋，外貿航線48條，基本實現(xiàn)了東南亞、東北亞地區(qū)主要港口全覆蓋。

北部灣港（本港）貨物吞吐量從2017年的1.56億噸增長到2023年的3.1億噸，年均增長率達12.1%；其中，2023年集裝箱吞吐量突破802萬標箱，貨物吞吐量及集裝箱吞吐量居全國沿海港口前十。