3月16日，在2024年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上，寶馬集團(tuán)副總裁、大中華區(qū)政府和涉外事務(wù)負(fù)責(zé)人吳燕彥發(fā)表了演講，闡述了寶馬集團(tuán)在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐和對(duì)可持續(xù)發(fā)展的承諾。吳燕彥首先祝賀了電動(dòng)汽車百人會(huì)成立十周年，并感謝其在推動(dòng)行業(yè)發(fā)展中的重要作用。

智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是當(dāng)代新質(zhì)生產(chǎn)力的最佳代表，它們是由技術(shù)突破、生產(chǎn)要素創(chuàng)新配置和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)催生的先進(jìn)生產(chǎn)力。在電動(dòng)化方面，寶馬集團(tuán)在2023年取得了顯著成績(jī)，尤其是在純電動(dòng)車型銷量上，實(shí)現(xiàn)了超過138%的同比增長(zhǎng)。寶馬不僅在中國(guó)市場(chǎng)上鞏固了其豪華細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，還穩(wěn)步推進(jìn)了產(chǎn)品陣容向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

寶馬集團(tuán)堅(jiān)信可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)戰(zhàn)略的核心，并將此理念貫穿于整個(gè)產(chǎn)品生命周期和產(chǎn)業(yè)鏈中。寶馬在中國(guó)的電動(dòng)車全部使用綠色電力生產(chǎn)，動(dòng)力電池退役后實(shí)現(xiàn)原材料閉環(huán)回收，以節(jié)約資源并減少環(huán)境影響。寶馬計(jì)劃在2025年推出“新世代”量產(chǎn)車型，采用全新的BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)，顯著提升電池能量密度、充電速度、續(xù)航里程和整車效率。

在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，寶馬已在中國(guó)建立了覆蓋320多個(gè)城市的公共充電網(wǎng)絡(luò)，并啟動(dòng)了BMW超級(jí)充電站項(xiàng)目，提供最高600kW的充電功率。此外，寶馬與奔馳合資成立的超充公司已在北京落戶，致力于打造更優(yōu)質(zhì)的公共充電網(wǎng)絡(luò)。

氫能經(jīng)濟(jì)也是寶馬關(guān)注的重點(diǎn)，寶馬將氫能視為未來(lái)個(gè)人出行的潛在驅(qū)動(dòng)能源，并已在技術(shù)上為批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備。寶馬在中國(guó)進(jìn)行了iX5氫燃料電池車型的上路試駕，展示了氫動(dòng)力技術(shù)的駕駛樂趣和可行性。

在智能化方面，寶馬的自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)達(dá)到L3級(jí)別，國(guó)產(chǎn)寶馬i5電動(dòng)車已在上海進(jìn)行了高快速路自動(dòng)駕駛測(cè)試，并累計(jì)安全行駛了約5000公里。寶馬相信，中國(guó)相關(guān)政策的出臺(tái)將進(jìn)一步推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地。

最后，吳燕彥強(qiáng)調(diào)了寶馬對(duì)中國(guó)高水平對(duì)外開放政策的支持，并承諾寶馬將繼續(xù)加速實(shí)施“家在中國(guó)”的戰(zhàn)略，與合作伙伴共同實(shí)現(xiàn)互利共贏，為中國(guó)消費(fèi)者提供高端出行服務(wù)和產(chǎn)品。