隨著自主品牌的技術(shù)積累和品牌提升，國(guó)產(chǎn)汽車品牌在國(guó)際上也嶄露頭角，甚至大放異彩，就如紅旗近期因“紅旗車，國(guó)產(chǎn)的”、“beautiful”兩詞就火遍朋友圈。像紅旗這樣不斷突破的自主品牌，讓高端精英人群有了更多的購(gòu)車選擇。在今年的廣州車展上，就有多臺(tái)價(jià)格超百萬(wàn)元的自主豪車亮相。其中，紅旗LS7作為國(guó)內(nèi)僅有的一款全尺寸硬派SUV備受關(guān)注。

紅旗LS7于2022年8月正式上市，售價(jià)136.58萬(wàn)-146.58萬(wàn)元。一汽紅旗表示，紅旗LS7是專為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者打造的硬核自主車型。

在汽車行業(yè)內(nèi)，一汽紅旗是中國(guó)汽車工業(yè)的長(zhǎng)子，肩負(fù)帶領(lǐng)自主品牌沖擊高端的重任。紅旗LS7的到來(lái)，無(wú)疑加速了紅旗品牌的高端化進(jìn)程，并將自主品牌帶向更高、更快的發(fā)展通道。

紅旗LS7的底氣

紅旗LS7切中了高端商務(wù)精英人群適用場(chǎng)景，能夠更好地滿足目標(biāo)用戶的需求。

首先，紅旗LS7外觀設(shè)計(jì)就是專為中國(guó)式新高尚精致主義人群打造。紅旗LS7以“尚·致·意”美學(xué)理念為核心，闡釋了獨(dú)屬于大國(guó)的恢弘氣度。家族化縱向格柵設(shè)計(jì)，取材中式建筑頂梁之柱，給人氣宇軒昂之感；極具識(shí)別度的貫通式旗標(biāo)由格柵延伸至發(fā)動(dòng)機(jī)罩，凸顯氣貫長(zhǎng)虹之勢(shì)；尾部鍍鉻飾條秉承L系列經(jīng)典設(shè)計(jì)，采用左右各四條裝飾的對(duì)稱設(shè)計(jì)，讓人感覺格外沉穩(wěn)大氣，而橫向燈組與中式建筑飾條巧妙結(jié)合，打造出城樓之上旌旗獵獵的飛揚(yáng)之勢(shì)。紅旗LS7還提供紅旗工匠親繪腰線、內(nèi)飾鐘表、后排尊享配置等極具東方美學(xué)格調(diào)的專屬奢華定制服務(wù)，將中式奢華展現(xiàn)得淋漓盡致。

紅旗LS7車身尺寸達(dá)5695mm*2095mm*1985mm，軸距達(dá)3309mm，5.7米的車身長(zhǎng)度和超過(guò)2米的車身寬度，使其在與其他豪華品牌的同級(jí)車型對(duì)比中具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，即便與售價(jià)高達(dá)700萬(wàn)元的庫(kù)里南也并不遜色。同時(shí)，在當(dāng)前汽車外觀設(shè)計(jì)同質(zhì)化嚴(yán)重的情況下，紅旗LS7獨(dú)有的東方美學(xué)成為一大競(jìng)爭(zhēng)亮點(diǎn)。

較大的車身和軸距使得紅旗LS7車內(nèi)空間寬裕，超越同級(jí)。乘坐艙內(nèi)，前排乘坐者和后排乘坐者均可以舒展雙腿，后備箱容積則達(dá)929L，可輕松裝下高爾夫球桿、魚竿、越野自行車等高端休閑裝備。

另外，紅旗LS7提供四座和六座布局，其中四座版本不僅空間更大，且更具商務(wù)氛圍，各項(xiàng)頂級(jí)配置更符合商務(wù)精英的乘坐需求。資料顯示，紅旗LS7四座車型中，兩個(gè)后排座位尤為尊貴，配備一系列貼心前沿配置，如座椅靠背角度可調(diào)，擁有腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)，并具加熱通風(fēng)按摩功能。同時(shí)后排還配備了獨(dú)立的多媒體顯示屏、多媒體控制系統(tǒng)等。

對(duì)于高端車而言，行車安全及隱私安全至關(guān)重要。在這兩點(diǎn)上，紅旗LS7同樣考慮周到。據(jù)了解，紅旗LS7具備遠(yuǎn)超普通乘用車的安防水平，特種等級(jí)防護(hù)車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)63%，“多路徑傳力”車身結(jié)構(gòu)，可為用戶構(gòu)建安然宏闊的安全空間。此外，紅旗LS7還首創(chuàng)車架強(qiáng)度分區(qū)設(shè)計(jì)，通過(guò)車架前端和后端吸能，可以讓正面碰撞能量吸收占比40%，追尾時(shí)大幅減緩成員受到的沖擊；車架中段則是超高強(qiáng)度的穩(wěn)固區(qū)，確保乘員艙穩(wěn)固。

另外，紅旗LS7配備了一系列的駕駛輔助與安全技術(shù)，其中自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能的應(yīng)用，有效提升了駕駛的安全性。此外，紅旗LS7還配備了全方位的氣囊系統(tǒng)和智能防碰撞系統(tǒng)，為乘員提供了更加可靠的安全保護(hù)。

而針對(duì)信息安全，紅旗LS7率先創(chuàng)建 “三重防御”信息安全防火墻，三層縱深防御體系，并首創(chuàng)“三重保障”信息安全技術(shù)，搭載國(guó)產(chǎn)自主車規(guī)級(jí)獨(dú)立安全芯片，采用國(guó)家認(rèn)可密碼算法，并自主開發(fā)信息安全防御算法，全面保障用戶信息安全。

車輛性能方面，作為一款豪華SUV，紅旗LS7搭載了V8引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁。同時(shí)匹配的8AT變速器，讓換擋過(guò)程更加平順流暢。這款引擎和動(dòng)力系統(tǒng)的配合，為紅旗LS7帶來(lái)了卓越的加速性能和穩(wěn)定性。同時(shí)，紅旗LS7采用的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，可以提供穩(wěn)定靈活的駕駛感受。

值得關(guān)注的是，作為國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)豪車，紅旗LS7還開放了高端定制選裝，可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)外飾顏色選裝，提供手描腰線、國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾鐘表的定制，以及智能網(wǎng)聯(lián)的升級(jí)和個(gè)性化選裝，包括后排尊享豪華配置、保險(xiǎn)杠、前格柵的專屬定制，可為車主提供獨(dú)一無(wú)二的尊貴感。

紅旗品牌持續(xù)向上

紅旗LS7的面世標(biāo)志著紅旗品牌高端化持續(xù)向上，并取得初步成果。

自1958年誕生以來(lái)，紅旗品牌就是中國(guó)汽車工業(yè)的一張名片，承載著中國(guó)汽車品牌向上的使命。1960年代初，紅旗汽車被選為國(guó)家元首的座駕，成為中國(guó)外交的重要象征。此后，紅旗汽車多次出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外重大政治和外交場(chǎng)合，為國(guó)家形象的提升做出了巨大貢獻(xiàn)。

面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，紅旗的發(fā)展戰(zhàn)略再升級(jí)。2018年，中國(guó)一汽在人民大會(huì)堂舉行了紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，并決定舉全集團(tuán)之力，多維度支持和打造紅旗品牌。在戰(zhàn)略層面上，紅旗的發(fā)展被提升到了新的高度。一汽集團(tuán)提出，要把紅旗汽車打造成為“中國(guó)第一、世界著名”的高端品牌，成為自主第一高端乘用車品牌。

在新戰(zhàn)略發(fā)布后，一汽紅旗相繼推出H5、HS5、HS7、H9、E-HS9、紅旗E-QM5等多款新產(chǎn)品，且銷量得到迅速提升。數(shù)據(jù)顯示，紅旗品牌年銷量從2017年的4700輛左右增長(zhǎng)到2022年的31萬(wàn)輛，創(chuàng)造了汽車業(yè)內(nèi)的“紅旗速度”。

如今面對(duì)汽車行業(yè)向智能電動(dòng)化加速轉(zhuǎn)型，紅旗又毅然宣布“All in”新能源。在今年上半年，紅旗品牌舉辦了紅旗品牌新能源汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，表示要全面轉(zhuǎn)型新能源。一汽集團(tuán)表示，在實(shí)際工作中，紅旗品牌從2022年下半年開始，除特殊用途車型外，已經(jīng)做到“兩個(gè)全部，一個(gè)停止”，即技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源汽車，新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入。

而根據(jù)紅旗發(fā)布的全新銷量目標(biāo)，其到2028年實(shí)現(xiàn)總銷量達(dá)到100萬(wàn)輛級(jí)，其中新能源汽車銷量超過(guò)70萬(wàn)輛；到2030年，銷量突破150萬(wàn)輛，其中新能源汽車成為銷售主體。同時(shí)品牌影響力、創(chuàng)新能力和整體實(shí)力等，也將和銷量指標(biāo)一起，進(jìn)入世界高端品牌的第一陣營(yíng)，致力于達(dá)成“中國(guó)第一、世界著名”，真正實(shí)現(xiàn)新紅旗新能源強(qiáng)勢(shì)崛起。

這意味著，紅旗未來(lái)向市場(chǎng)要的將不僅僅是銷量，同時(shí)還有品質(zhì)和品牌的持續(xù)提升。根據(jù)規(guī)劃，紅旗品牌未來(lái)三年將密集推出15款新能源車型，分別覆蓋A、B、C、D級(jí)轎車、SUV及MPV全部細(xì)分市場(chǎng)，先期的3款車計(jì)劃于2023年和2024年上半年亮相。

而據(jù)世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的《2022年中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告顯示，2022年紅旗品牌價(jià)值1036.08億元，位列乘用車品牌行業(yè)領(lǐng)跑位置，已成為中國(guó)品牌價(jià)值率先突破1000億的乘用車品牌。

可以看到，作為中國(guó)汽車行業(yè)領(lǐng)軍者的民族品牌，紅旗不僅肩負(fù)著國(guó)家需要，更主動(dòng)承擔(dān)起消費(fèi)者越來(lái)越高的乘用車需求，特別是在頂級(jí)豪華車領(lǐng)域，外資品牌，隨著紅旗LS7上市，國(guó)產(chǎn)品牌在頂級(jí)豪華車領(lǐng)域擎旗奮進(jìn)，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了國(guó)產(chǎn)品牌這一新選擇，這不僅將推動(dòng)紅旗品牌價(jià)值將進(jìn)一步提升，也將引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)品牌在國(guó)際市場(chǎng)上取得突破，收獲更多“beautiful”的稱贊。

文/何義繁