經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 9月19日，小鵬汽車在敦煌宣布2024款G9車型上市，共5款車型的售價區(qū)間為26.39萬元-35.99萬元。選擇在敦煌舉辦發(fā)布會，小鵬汽車想要傳達(dá)兩重意思：一是堅守，二是西進(jìn)。

去年9月小鵬G9首度上市后，因產(chǎn)品配置過于復(fù)雜等問題，引發(fā)用戶巨大的批評，小鵬汽車也從此遭遇了公司創(chuàng)立以來的“滑鐵盧”，銷量一路下跌，公司虧損加劇，此次2024款G9上市，是小鵬汽車歷經(jīng)一年調(diào)整之后的卷土重來；西進(jìn)則是指，敦煌作為古絲綢之路上的要道，至今仍是中國與西方經(jīng)濟(jì)文化交流的紐帶，小鵬汽車借此涵義發(fā)布自己持續(xù)開拓西方市場的策略。

今年9月初，小鵬汽車參與了在德國舉辦的慕尼黑車展。今年10月，小鵬汽車將在歐洲的挪威、丹麥、荷蘭、瑞典開啟交付。而明年，小鵬G9將進(jìn)軍德國市場。小鵬汽車表示，新款G9將開辟小鵬汽車西進(jìn)海外之路，開辟“中國方案”全球樣板的智駕之路。

反思與變革

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在發(fā)布會上毫不避諱地反思了過往公司出現(xiàn)的一系列問題，其指出，在產(chǎn)品、用戶、價格、營銷、渠道、組織、交付七大方面，小鵬汽車都存在各種各樣的問題點，這嚴(yán)重拖累了公司的發(fā)展。

至于去年上市的小鵬G9，則是“頂級的智能、優(yōu)秀的產(chǎn)品、失敗的營銷”。小鵬特別強(qiáng)調(diào)，這是“非產(chǎn)品力”的問題。

何小鵬在描述公司發(fā)展的艱難時刻時自嘲道：“最近有很多民營企業(yè)家和我聊天，我說了一句話，如果你覺得難，看一看小鵬汽車的何小鵬，你就覺得不難了。”

何小鵬談公司艱難時刻

小鵬汽車意識到，不破不立，如果不破，只是面臨早死與晚死的問區(qū)別。為此，小鵬汽車自去年下半年開始展開大刀闊斧的改革，涉及組織調(diào)整、人才引進(jìn)、聚焦研發(fā)、渠道優(yōu)化等動作。其中最具代表性的人才引進(jìn)，是長城汽車原總經(jīng)理王鳳英于今年1月加盟小鵬汽車擔(dān)任公司總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品組合管理和銷售。

到今年，小鵬汽車在戰(zhàn)略上繼續(xù)“奇招頻出”，先后與大眾汽車、滴滴達(dá)成了戰(zhàn)略合作。其中，小鵬汽車與大眾將基于G9平臺共同開發(fā)兩款全新的電動汽車。與大眾的合作事項，為小鵬汽車帶來了有力的背書，即國際車企巨頭認(rèn)可小鵬的架構(gòu)技術(shù)。何小鵬透露，在9月初的慕尼黑車展上，G9得到了海外用戶的高度認(rèn)可，這是他之前沒有料到的。

一番調(diào)整與優(yōu)化過后，小鵬汽車初步顯現(xiàn)出新節(jié)奏和新面貌。今年6月小鵬扶搖架構(gòu)下的第一款車小鵬G6上市，該車到8月份月交付量已達(dá)到7068輛，并拉動小鵬汽車總交付量在7月和8月連續(xù)破萬。

新款G9重生

正如何小鵬所說，這不是一個普通的發(fā)布會。2024款小鵬G9的上市像是一個宣言，宣告小鵬汽車“洗心革面”后將迎來新的開始。關(guān)于新款G9，小鵬汽車不再大玩選配，而是將標(biāo)配作為主流，聚焦用戶更容易感知到的配置。

小鵬汽車堅持全棧自研，并將智駕作為品牌最大的核心亮點。今年發(fā)布了扶搖架構(gòu)，新款G9基于這一架構(gòu)而來。新款小鵬G9的殺手锏在于，標(biāo)配了智能駕駛和全域800V高壓SiC平臺，搭載域控智能底盤，具備智能、性能、電能三方面的亮點。

智駕方面，2024款小鵬G9搭載XNGP 智能輔助駕駛系統(tǒng)，具備國內(nèi)首個且唯一的XNet深度視覺感知系統(tǒng)，落地?zé)o圖、全場景、點到點的智駕功能，實現(xiàn)全國好用、全程好用。據(jù)何小鵬在發(fā)布會現(xiàn)場介紹，今年年底，小鵬城市NGP智能駕駛預(yù)計將擴(kuò)增至50城，覆蓋接近80%小鵬車主所在的城市；2024年將擴(kuò)增至200城，實現(xiàn)核心城市全覆蓋。

何小鵬

此外，座艙方面2024款小鵬G9搭載了“全場景語音2.0”，在無網(wǎng)絡(luò)場景下依然支持600+語音指令，更有像樂高積木般靈活定制的“智慧多場景座艙”，提供個性化用戶體驗。

性能方面，2024款小鵬G9搭載超線程智能底盤和中央域控電子電氣架構(gòu)（EEA3.0），結(jié)合雙腔空懸、DTC的德系頂級硬件和德國頂尖工程團(tuán)隊的專業(yè)調(diào)校，融合全棧自研的智能域控軟硬件，其“極客模式”功能可實現(xiàn)超過13萬條的車輛自定義設(shè)置，滿足個性化駕乘需求。

電能是智能電動車的基礎(chǔ)，小鵬G9標(biāo)配全域800V碳化硅平臺和支持超快充的3C電池，10%-80%僅需20分鐘。此外，小鵬自營充電體系已覆蓋國內(nèi)337個地級行政區(qū)和直轄市，將于2025年在補(bǔ)能生態(tài)上建成3000個具備超快充能力的自營站點。

降至30萬元以下

在小鵬汽車的產(chǎn)品線中，G9是SUV系列中的旗艦產(chǎn)品。老款G9車型價格起步價在30萬元以上。而此次的2024款小鵬G9，五款車中有三款車售價在30萬元以下，起步價更是下探至26.39萬元，比老款車型低了4萬多元。小鵬汽車表示，要讓30萬級的高端智能SUV“買得起”。

2024款小鵬G9官方價格

在市場上，2024款小鵬G9面對的競品眾多，蔚來ES6、理想L7、極氪001、嵐圖FREE、阿維塔11、問界M7等諸多產(chǎn)品，均聚焦30萬元市場。與競品相比，小鵬G9的核心優(yōu)勢一是智駕功能，二是更易上手的選裝配置。

選裝方面，2024款小鵬G9全系搭載小鵬汽車NGP導(dǎo)航輔助駕駛功能及智能座艙，用戶可依據(jù)自身需求通過選裝進(jìn)一步拓展輔助駕駛能力。此前G9部分受到好評的性能及舒享功能，在新款上依然可通過選裝實現(xiàn)，這降低了用戶的選擇難度。此外，小鵬汽車向G9老車主推出“3億感恩禮”，包括贈送50W無線充電硬件、行車記錄儀功能升級等。

在經(jīng)歷了過去一年一連串的打擊后，小鵬汽車已經(jīng)“傷痕累累”。而今年是小鵬汽車實現(xiàn)“自愈”的關(guān)鍵一年。小鵬G6上市后，小鵬汽車表現(xiàn)出久違的上升勢頭。而伴隨2024款G9的上市，小鵬汽車想要進(jìn)一步收復(fù)失地。

何小鵬表示，目前公司已經(jīng)基本解決了產(chǎn)能的問題，其宣布，2024款小鵬G9“上市即交付”。