編輯/徐嘉璐

4月18日，起亞攜旗下全球戰(zhàn)略車(chē)型矩陣亮相2023上海車(chē)展，起亞全新緊湊級(jí)SUV賽圖斯正式上市，與此同時(shí)，EV6 GT、EV5概念車(chē)、EV9概念車(chē)以及電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP一齊亮相。

賽圖斯本次共推出四款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為10.99萬(wàn)元至13.99萬(wàn)元，綜合優(yōu)惠后，售價(jià)9.99萬(wàn)元起。

賽圖斯配備10.25英寸智能一體式顯示屏，搭載全新升級(jí)的Kia Connect智能互聯(lián)系統(tǒng)。此外，賽圖斯還搭載了L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，賽圖斯擁有1.5L動(dòng)力總成，WLTC百公里綜合油耗僅6.05L；新增1.4T澎湃動(dòng)力系統(tǒng)，最大扭矩達(dá)242N·m，WLTC百公里綜合油耗低至6.26L。

據(jù)悉，作為起亞全球戰(zhàn)略的明星車(chē)型，賽圖斯上市是起亞踐行New Kia品牌革新戰(zhàn)略的又一成果展現(xiàn)，將助力起亞燃油車(chē)陣容加速煥新。

與此同時(shí)，起亞EV6 GT、EV5概念車(chē)、EV9概念車(chē)以及電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)E-GMP也一同亮相。

其中，EV6 GT搭載增強(qiáng)版智能駕駛輔助系統(tǒng)，綜合輸出功率達(dá)430kW，同時(shí)支持800V高壓快充系統(tǒng)。該車(chē)曾先后獲得“2022歐洲年度車(chē)”大獎(jiǎng)、“2023北美年度汽車(chē)”大獎(jiǎng)、和“2023年度世界性能車(chē)”桂冠，將以進(jìn)口車(chē)的形式于今年8月在國(guó)內(nèi)上市。

EV5作為起亞在中國(guó)首款搭載第2代遙控智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)的車(chē)型，應(yīng)用多項(xiàng)尖端的智能安全配置，計(jì)劃于今年11月份國(guó)內(nèi)上市，將成為起亞第一款在中國(guó)生產(chǎn)且首發(fā)上市的全球電動(dòng)車(chē)型。

起亞純電旗艦SUV EV9是起亞在中國(guó)首次搭載高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（HDP）的車(chē)型，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛，將于明年在中國(guó)正式上市。

為應(yīng)對(duì)瞬息萬(wàn)變的全球汽車(chē)市場(chǎng)，起亞于2021年開(kāi)啟品牌轉(zhuǎn)型，在整個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行變革，以實(shí)現(xiàn)成為“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”的企業(yè)愿景。同時(shí)，以“Plan S”戰(zhàn)略為基礎(chǔ)，起亞正在全面拓展事業(yè)版圖，打造新出行時(shí)代的創(chuàng)新出行產(chǎn)品及解決方案。

據(jù)起亞中國(guó)總經(jīng)理金京鉉介紹，起亞制定了中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖。從今年起，每年將推出至少一款基于電動(dòng)車(chē)專(zhuān)用E-GMP平臺(tái)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)，到2027年，共計(jì)將推出6款純電車(chē)型。

除了加大產(chǎn)品布局外，起亞還將通過(guò)與大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)戰(zhàn)略合作，最大化擴(kuò)充電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售渠道和品牌觸點(diǎn)。起亞計(jì)劃與殼牌（Shell）合作，建立高速充電網(wǎng)絡(luò)，并通過(guò)和中國(guó)第三方充電企業(yè)合作進(jìn)一步擴(kuò)大基礎(chǔ)充電網(wǎng)絡(luò)布局。

此外，起亞預(yù)計(jì)將于今年下半年上線品牌APP，將從購(gòu)車(chē)、用車(chē)、服務(wù)、信息娛樂(lè)等汽車(chē)生活全領(lǐng)域，全面提升用戶體驗(yàn)。