經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 今年1月，受國家補貼退出以及春節(jié)假期的影響，大多數(shù)新能源汽車品牌市場表現(xiàn)低迷。在經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者梳理的11家品牌中，7家銷量同比、環(huán)比雙下降，比亞迪、理想、問界3家銷量環(huán)比下降但同比增長，只有特斯拉1家銷量同比、環(huán)比雙增長。

乘聯(lián)會預估，1月新能源乘用車廠商銷量41萬輛，環(huán)比去年12月下降約45%，同比去年1月基本持平。從銷量環(huán)比變化來看，1月只有比亞迪、特斯拉、理想、哪吒、嵐圖5家跑贏了市場大盤。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1月特斯拉銷量為6.6萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長18.3%。特斯拉的增長并不令人意外。1月6日，特斯拉國產(chǎn)車型Model 3與Model Y官宣降價，部分車型降價達4.8萬元，最高幅度超13%。招銀國際匯編數(shù)據(jù)顯示，特斯拉降價一周后，其中國市場日均銷量一度同比飆升76%。

不過，特斯拉1月仍然只位列新能源汽車市場第二。官方數(shù)據(jù)顯示，1月比亞迪繼續(xù)蟬聯(lián)銷量冠軍，其新能源乘用車1月銷量15.01萬輛，雖然環(huán)比下降36%，但同比增長達到61.6%。

在價格方面，比亞迪的做法與特斯拉正好相反。今年1月1日，隨著國家補貼退出，比亞迪正式調(diào)漲旗下新能源車型價格，上調(diào)幅度為2000一6000元不等。而1月特斯拉降價之后，比亞迪也并未跟進。

1月銷量排名第三的理想汽車，不僅位列新造車企業(yè)冠軍，還反超了廣汽埃安。1月，理想汽車交付1.51萬輛，同比增長23.4%，環(huán)比下降28.7%；廣汽埃安銷量1.02萬輛，同比下降36.3%，環(huán)比下降66%。

蔚來緊隨理想之后，1月交付8506輛，同比下降11.9%，環(huán)比下降46.2%，其中包括2190輛SUV車型和6316輛轎車。據(jù)界面新聞報道，蔚來已開啟降價促銷，2022款ES6和ES8降幅最高超過10萬元。蔚來官方回應稱，蔚來2022款ES8、ES6和EC6車型即將迎來全新?lián)Q代，目前還有少量展車和庫存車可供銷售，這部分車輛可以享受展車政策。

作為兩家與特斯拉有直接競爭關系的新造車企業(yè)，問界和小鵬汽車1月也都跟進了特斯拉的降價行動。1月13日，問界宣布，問界M5 EV、問界M7部分車型優(yōu)惠約3萬元。1月17日，小鵬汽車宣布啟動G3i/P5/P7的新年新價格體系，調(diào)價整體降幅為2萬-3.6萬元。

不過，問界和小鵬銷量的環(huán)比降幅仍明顯，兩家均未跑贏大盤。1月，小鵬汽車交付5218輛，同比下降59.6%，環(huán)比下降53.8%；問界銷量4475輛，同比增長449.1%，環(huán)比下降55.9%。對于問界銷量的同比高增幅，被認為與其去年同期其新車剛上市銷量基數(shù)較低有關。

據(jù)了解，全新改款的小鵬智能轎跑P7將在近期亮相。根據(jù)規(guī)劃，小鵬汽車在2023年將有2款新車上市，并對現(xiàn)有3款老車型換代，目標是全年交付20萬輛車。其中，作為小鵬汽車在中高端市場的銷量支柱，全新改款P7即將亮相。

作為去年新造車企業(yè)銷量冠軍的哪吒汽車，近兩個月銷量有所下降。1月，哪吒汽車銷量6016輛，同比下降45.4%，環(huán)比下降22.8%，其中哪吒V銷量3487輛，哪吒U銷量1012輛，而作為哪吒汽車沖高寄托的哪吒S銷量為1517輛，市場反響相對一般。

從銷量降幅來看，零跑是最“失意”的一家新造車企業(yè)，1月只售出1139輛，同比、環(huán)比均下降超過八成。近期，零跑汽車高層人事出現(xiàn)變動，其任命了新的首席運營官和首席營銷官。今年，零跑將加碼增程市場，零跑C11增程版計劃2月9日開啟預售。

東風集團打造的嵐圖汽車1月交付1548輛，同比基本持平，環(huán)比下降10.5%。嵐圖汽車CEO盧放表示：“1月，正值春節(jié)長假，全國銷售門店日常運營和用戶上牌均受到較大影響”。 嵐圖目前有兩款車型在售，嵐圖FREE與夢想家。除了SUV與MPV車型之外，嵐圖的首款轎車嵐圖追光也已下線并將上市，屆時嵐圖汽車的產(chǎn)品陣容進一步擴大。

吉利打造的極氪1月交付3116輛，同比下降11.7%，環(huán)比下降72.5%。極氪汽車銷量下降除了與春節(jié)假期，被認為與工廠停產(chǎn)也有一定關系。官方消息顯示，極氪智慧工廠于今年2月1日正式復工，此前因升級停產(chǎn)了21天。