經(jīng)濟觀察報 記者 張銳 2021年的最后一個月，廣州白云賓館（以下簡稱“白云賓館”）運行38年的電梯正式宣告“退役”。

與這臺電梯的工作時間相比，目前仍在運營并已被列入廣州第一批歷史建筑名單的白云賓館歷史更久。它興建于1976年，與廣州花園酒店、廣州友誼商店等商業(yè)大廈，共同組成了老廣州人記憶里第一代CBD地標。

中國高層建筑電梯的使用壽命是多久？12月8日，面對這個提問，即使是一名從事電梯維修工作超過14年的技術(shù)人員也無法準確回答。

白云賓館拆舊換新的電梯改造工程背后，是初代高樓們陸續(xù)釋放出的設(shè)備更新需求。這是伴隨著中國一座座高樓大廈樓齡漸長開始被關(guān)注的問題，也是電梯企業(yè)在對中國房地產(chǎn)今后能帶來的增量取態(tài)保守后，希望抓住的存量市場機會——舊梯換新、舊樓加裝，又稱“兩舊”市場。

今年8月，國家市場監(jiān)管總局標準技術(shù)管理司就《電梯制造與安裝安全規(guī)范》解讀提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國電梯產(chǎn)量約110萬臺，在用電梯已超過800萬臺。中國電梯年產(chǎn)量、在用電梯擁有量以及年增長量均為世界第一。

2019年4月8日，特種設(shè)備安全監(jiān)察局曾在國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)公眾留言中回復電梯使用年限問題稱，目前，中國沒有電梯整體報廢使用年限的規(guī)定。按照行業(yè)的一種說法，將使用超過15年以上的電梯稱為老舊電梯。

“電梯應(yīng)該沒有整機壽命的概念，用部件壽命來說才合適。”12月8日，中國電梯協(xié)會秘書長張樂祥回復經(jīng)濟觀察報記者采訪表示，電梯的更新改造更重要的原因是，新電梯產(chǎn)品技術(shù)的升級和人們對于電梯使用需求在改變。按照該會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年，國內(nèi)電梯更新改造的數(shù)量大約是5萬臺，預(yù)計每年會以超過20%的速度高速增長。

張樂祥的看法與電梯行業(yè)的代表企業(yè)們判斷一致。上海機電（600835.SH）、廣日股份（600894.SH）等上市公司自2020年以來，多次提及電梯更新改造市場已成為重點增長的細分市場，認為中國電梯行業(yè)由制造業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)化的進程正在加快。

“中國第一高樓”換電梯

12月6日，日立電梯（中國）有限公司（以下簡稱“日立電梯”）與白云賓館舉行了一場電梯拆舊換新的小型交付儀式。

白云賓館的電梯改造需要換新如舊。根據(jù)《廣州市第一批歷史建筑保護規(guī)劃》資料記載，廣州白云賓館建于1976年，是嶺南建筑師集體創(chuàng)作高峰期的代表作品之一。當時，為配合廣交會展館從海珠廣場移至流花地區(qū)，廣州興建白云賓館用以接待國內(nèi)外賓客。

廣州白云賓館官方資料顯示，該建筑在興建時為“中國第一高樓”，附近還是大片的低矮民房與農(nóng)田，是廣州淘金商圈最具代表的標志。這棟34層的建筑建成時樓高120米，721間客房里配置著當時廣州最好的設(shè)施，每個房間裝電話，浴室裝浴缸，還有中央空調(diào)。

賓館開業(yè)前的兩年，廣州市服務(wù)局先后為正在籌備中的白云賓館，招募了500多名青年男女。這些人有的是當年留城的高中畢業(yè)生，有的是知青從農(nóng)場回城，有的是部隊轉(zhuǎn)業(yè)。以餐廳員工的招募為例，面試前首先要過政審，其次才是個人要求，即女性身高1.6米以上，男性1.7米以上，容貌端莊，會說普通話之外還懂少許英語。

12月6日，負責白云賓館電梯拆舊換新項目的日立電梯工程總部總經(jīng)理徐俊杰接受采訪表示，今次升級改造的電梯投入使用至今已超過38年。他稱，改造項目從今年9月開始，按照要求，改造工程項目需保留舊電梯的導軌與門套，并兼顧酒店在改造期間維持正常營業(yè)，新電梯較舊電梯在運行速度、智能化以及能耗方面有大幅提升。 一臺使用接近40年的電梯是什么概念？

在知名跨國電梯企業(yè)供職超過14年的工程技術(shù)人員陳豪向經(jīng)濟觀察報記者表示，關(guān)于電梯的使用年限，業(yè)內(nèi)并沒有嚴格的說法，較為認可的有電梯使用10-15年屬于老舊電梯，15-20年屬于長期服役，20年以上算“超齡”服役。“通常20年以上的電梯，我們會建議做一次整體更新。”陳豪稱，因為超過20年的電梯在更換報廢零配件時會面臨“停產(chǎn)”問題，電梯的系統(tǒng)更新也無法接受新系統(tǒng)。“就像你用iPhone4更新蘋果手機最新的系統(tǒng)，也會遇到相似的問題。”陳豪說。

日立電梯（中國）有限公司工程總部總經(jīng)理徐俊杰稱，日立電梯提供的原廠保養(yǎng)服務(wù)，可以延長電梯使用周期，但任何產(chǎn)品都有一個衰減期，進到15年-20年，電梯部件都會老化。同時，以白云賓館為例，舊電梯是40年前的產(chǎn)品，采用直流發(fā)電的，能耗較高。“按房屋70年期限，使用周期內(nèi)建筑內(nèi)的電梯需要兩到三次更新。”徐俊杰稱，舊梯改造、舊梯換新市場在不斷擴大。

電梯龍頭進入“兩舊”市場

不過，大多數(shù)城市里的高層建筑電梯，并沒有得到“歷史建筑”般的維護。

前述工程技術(shù)人員陳豪稱，以廣州為例，大部分高層建筑是上世紀80年代、90年代興建，2000年以后，房地產(chǎn)更是迎來輝煌時期，如今廣州市內(nèi)多數(shù)高層住宅的電梯使用大約在10-20年之間，公眾對電梯的維修保養(yǎng)工作是近些年才有的意識。“早期大家態(tài)度上不重視，社會普及教育做的也不多，很多使用環(huán)境不太好的小區(qū)電梯老化比正常速度還快一些。”陳豪說過去兩年，他能從自己的工作訂單中感受到行業(yè)變化的趨勢。“拆舊換新的去年一年就幾單，今年是幾十單，還是很明顯。”他說，一些寫字樓電梯改造訴求是提高每臺電梯的運載效率，以及環(huán)保能耗方面的考慮。

徐俊杰表示，對中國電梯行業(yè)未來發(fā)展來說，一方面，近來年國家陸續(xù)出臺房地產(chǎn)調(diào)控政策，房地產(chǎn)行業(yè)快速增長帶來的電梯需求量增長也逐漸平緩；而另一方面，中國大量的舊梯更新、舊樓加裝需求是滾動式增長，為行業(yè)帶來新的發(fā)展空間。

徐俊杰預(yù)計，2019年-2030年間，國內(nèi)電梯更新改造量將超過270萬臺，老舊小區(qū)加裝電梯方面，廣州的發(fā)展是相對迅速的。截至今年8月，日立電梯為全國超過20000棟老舊住宅提供了整體加裝解決方案，其中廣州地區(qū)超過7000臺。另一方面，北京、上海等涉及較多產(chǎn)權(quán)明晰問題情況相對更復雜。

今年9月，廣州市規(guī)劃和自然資源局公布的一組數(shù)據(jù)顯示，廣州老舊小區(qū)加裝電梯在加速。作為加裝電梯需求強烈的老區(qū)，越秀區(qū)在廣州中心六區(qū)首個推行連片加裝電梯的試點小區(qū)，其中，水蔭路34號大院過去五年，累計加裝了12臺梯，而今年18臺電梯同時在建。

廣日股份（600894.SH）2021年半年度報告表示，公司為華南地區(qū)最大的民族品牌電梯生產(chǎn)廠商，在新形勢下，國內(nèi)電梯更新改造、舊樓加裝電梯和家用電梯、特殊電梯等細分市場的需求增長較為迅速，是電梯企業(yè)下一步擴大銷售和增加盈利的重點市場。

上海機電（600835.SH）2021年半年度報告、2020年年度報告亦稱，近年來，舊梯改造、老房加裝電梯帶來的需求呈加速增長趨勢。2020年，上海三菱舊梯改造數(shù)量超過6000臺、老房加裝電梯超過3000臺，根據(jù)訂單和相應(yīng)工程進度，預(yù)計2021年舊梯改造、老房加裝電梯兩項業(yè)務(wù)增幅將超過30%。

（應(yīng)受訪者要求，文中人物陳豪為化名）