10月22日，科達(dá)利披露公告稱，擬使用自有資金或自籌資金不超過6億元在馬來西亞投資建設(shè)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件項目。

公告顯示，該項目建設(shè)地點位于馬來西亞吉打州?？七_(dá)利擬在新加坡成立全資子公司，通過該子公司與公司全資子公司KedaliHungaryKft.（科達(dá)利匈牙利有限責(zé)任公司）共同出資在馬來西亞成立項目公司，由馬來西亞項目公司實施此次投資。

項目建設(shè)期約36個月，建設(shè)內(nèi)容包括購建廠房；購置鋰電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)所需先進(jìn)設(shè)備和設(shè)備安裝、流動資金投資等。該項目生產(chǎn)鋰電池精密結(jié)構(gòu)件，全部達(dá)產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)值約人民幣13億元。

近年來，科達(dá)利全球化布局不斷完善。2024年上半年公司與匈牙利科達(dá)利共同出資不超過0.49億美元在美國投資設(shè)立子公司，并投建新能源動力電池精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地，布局美國市場。

科達(dá)利董辦相關(guān)工作人員對《證券日報》記者表示：“美國基地前期準(zhǔn)備工作有序開展，未來將配合客戶需求節(jié)奏，逐步釋放產(chǎn)能；歐洲三大生產(chǎn)基地正按既定節(jié)奏穩(wěn)步推進(jìn)，其中瑞典和匈牙利生產(chǎn)基地一期已順利投產(chǎn)并放量增長，匈牙利生產(chǎn)基地二期正按既定節(jié)奏推進(jìn)中；德國基地蓄勢待發(fā)，靜待客戶訂單放量?！?/p>

“總體來看，目前海外基地營收占比相對較小，但其廣泛性和深入性已達(dá)到業(yè)內(nèi)相對領(lǐng)先水平，為未來快速獲取全球份額奠定了堅實的基礎(chǔ)?！鄙鲜龉ぷ魅藛T表示。

事實上，隨著汽車動力電池、儲能電池、小動力電池和消費類電池需求量快速增長，EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院及中國電池產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合發(fā)布的報告顯示，到2025年全球鋰電結(jié)構(gòu)件行業(yè)市場規(guī)模有望達(dá)768.1億元，市場廣闊。

深度科技研究院院長張孝榮對《證券日報》記者表示：“近年我國鋰電池行業(yè)持續(xù)增長，本土鋰電結(jié)構(gòu)件廠商通過與國內(nèi)領(lǐng)先鋰電池企業(yè)和車企合作，實現(xiàn)全球擴(kuò)張，正逐步打入多個國際知名廠商供應(yīng)鏈體系，海外影響力整體增強(qiáng)?！?/p>

對此，科達(dá)利董辦相關(guān)工作人員表示：“全球汽車行業(yè)正加速電動化轉(zhuǎn)型，未來電動汽車銷售增量可觀，市場前景廣闊。受此影響，車企紛紛加大在電動汽車技術(shù)、電池研發(fā)等方面的投入，并積極尋求國際合作，這加速了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的形成與完善，進(jìn)一步推動結(jié)構(gòu)件行業(yè)企業(yè)全球化布局?！?/p>

此外，科達(dá)利也在布局業(yè)務(wù)新增點。2024年4月份公司合資設(shè)立控股子公司深圳科盟（公司持股40%）進(jìn)軍人形機(jī)器人賽道，拓展在諧波減速機(jī)、諧波傳動設(shè)備、精密機(jī)械零部件、機(jī)器人關(guān)節(jié)、控制器、驅(qū)動器、減速器等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件和相關(guān)自動化設(shè)備方面的業(yè)務(wù)。