新華財(cái)經(jīng)北京5月14日電（記者 連潤(rùn)）我國(guó)最長(zhǎng)的直飛國(guó)際客運(yùn)航線開通，國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)城市高鐵隧道開始掘進(jìn)施工，編組最長(zhǎng)、載重最大的重載組合列車試驗(yàn)運(yùn)行成功……近期出現(xiàn)的更多的“最重”“最長(zhǎng)”“最大”，進(jìn)一步表明我國(guó)對(duì)外合作交流更加活躍，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資保持韌性，物流加快流動(dòng)，彰顯經(jīng)濟(jì)發(fā)展的活力、動(dòng)力、潛力。

對(duì)外合作交流更活躍

5月11日晚，首趟由中國(guó)南方航空公司執(zhí)飛的深圳-墨西哥城直飛航班降落在墨西哥首都墨西哥城的貝尼托·華雷斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)，受到航空界最高禮遇——水門儀式的迎接。此趟飛行約16小時(shí)，跨越超14000公里。

這是目前我國(guó)最長(zhǎng)的直飛國(guó)際客運(yùn)航線，也是我國(guó)內(nèi)地及港澳臺(tái)地區(qū)唯一直飛墨西哥乃至整個(gè)拉丁美洲的客運(yùn)航線。

墨西哥是中國(guó)在拉美地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴，近年來(lái)，兩國(guó)交流與合作日益頻繁。“開通該航線，是南方航空積極響應(yīng)和服務(wù)中拉經(jīng)貿(mào)發(fā)展和人員交流往來(lái)需求，助推高水平對(duì)外開放的重要舉措?！蹦戏胶娇丈钲诜止究偨?jīng)理袁金濤說(shuō)。

廣東省駐墨西哥經(jīng)貿(mào)代表處首席代表、墨西哥粵商會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊沛良表示，當(dāng)前，墨西哥是中國(guó)企業(yè)布局全球的一個(gè)熱門選項(xiàng)，經(jīng)貿(mào)交流十分密切。“中墨直飛航線的開通，本身也是一個(gè)利好信號(hào)，為中國(guó)企業(yè)進(jìn)入墨西哥及拉美市場(chǎng)增強(qiáng)信心。”楊沛良說(shuō)。

近期，國(guó)際航班開通、復(fù)通情況增多。5月13日清晨，一架美國(guó)康尼航空的波音747全貨機(jī)從鄭州機(jī)場(chǎng)起飛，前往美國(guó)南部城市亞特蘭大，標(biāo)志著鄭州至亞特蘭大／達(dá)拉斯國(guó)際定期貨運(yùn)航線順利首航。此外，海南航空將于5月16日起，正式恢復(fù)開通重慶直飛西雅圖國(guó)際航線，這將為中美兩國(guó)旅客提供更為便捷的出行服務(wù)，進(jìn)一步助力兩國(guó)之間的人文交流及經(jīng)貿(mào)往來(lái)。

中國(guó)民航局預(yù)測(cè)，2024年民航國(guó)際客運(yùn)市場(chǎng)將加快恢復(fù)，預(yù)計(jì)2024年底每周達(dá)6000班左右，恢復(fù)至疫情前約80%。

“批量‘上新’的國(guó)際航線，說(shuō)明中國(guó)經(jīng)濟(jì)和世界經(jīng)濟(jì)相互關(guān)聯(lián)、相互依賴程度持續(xù)提升，中國(guó)經(jīng)濟(jì)國(guó)際化程度越來(lái)越高?！鄙虅?wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)副主任張建平說(shuō)。

基建投資顯韌性

在湖北武漢，世界首創(chuàng)的掘爆機(jī)試驗(yàn)裝備日前完成了空心刀盤掘進(jìn)、超前預(yù)裂處理后空心刀盤掘進(jìn)和全斷面刀盤掘進(jìn)三種工況下的掘進(jìn)試驗(yàn)，結(jié)果初步表明，在超硬巖地質(zhì)條件下，經(jīng)過超前預(yù)裂處理，空心刀盤掘進(jìn)效率可提升30%。

在江蘇蘇州，全長(zhǎng)15.57公里的通蘇嘉甬高鐵蘇州東隧道日前開始盾構(gòu)掘進(jìn)，據(jù)介紹，蘇州東隧道是目前國(guó)內(nèi)在建里程最長(zhǎng)的城市高鐵隧道之一。

建造裝備技術(shù)不斷更新，超長(zhǎng)里程的城市高鐵隧道開工，成為我國(guó)投資韌性十足的寫照。

“國(guó)家‘十四五’規(guī)劃的102項(xiàng)重大工程中，涉及交通運(yùn)輸項(xiàng)目開工、完工超過260個(gè)，總投資超過1.3萬(wàn)億元。”

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)侯振興此前表示，今年一季度，完成交通固定資產(chǎn)投資7125億元，投資規(guī)模仍保持高位運(yùn)行，為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

更有一大批重大交通工程“在路上”。據(jù)隧唐科技·基建通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，4月，累計(jì)約有15項(xiàng)投資額在5億元以上的重大鐵路、公路項(xiàng)目獲批復(fù)，項(xiàng)目總投資額超1916億元。其中，鐵路項(xiàng)目約664.5億元，公路項(xiàng)目約1251億元。一季度，工程領(lǐng)域共發(fā)布了超1400項(xiàng)工程／標(biāo)段中標(biāo)，項(xiàng)目中標(biāo)總額超19000億元。

值得一提的是，財(cái)政部網(wǎng)站5月13日公布2024年一般國(guó)債、超長(zhǎng)期特別國(guó)債發(fā)行有關(guān)安排。今年最早一只超長(zhǎng)期特別國(guó)債將于5月17日發(fā)行。

專家表示，超長(zhǎng)期限特別國(guó)債即將開閘發(fā)行，地方政府專項(xiàng)債發(fā)行也將加快推進(jìn)，這些將為基建投資提供更充足的資金，也意味著短期內(nèi)基建投資增速有望保持在較高水平。

物流加快流動(dòng)

朔黃鐵路3萬(wàn)噸級(jí)重載列車55066次日前安全到達(dá)河北黃驊港站，運(yùn)行試驗(yàn)取得成功。該列車編組324輛，總長(zhǎng)4088米，總重3.24萬(wàn)噸，是我國(guó)目前編組最長(zhǎng)、載重最大的重載組合列車。

中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，4月29日至5月6日，貨運(yùn)裝車穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)家鐵路日均完成裝車17.7萬(wàn)車、同比增長(zhǎng)1.4%。其中，冶煉物資日均裝車48635車、同比增長(zhǎng)7.3%；白貨日均裝車26273車、同比增長(zhǎng)4.3%；中歐班列累計(jì)開行458列、同比增長(zhǎng)3%。

此外，國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至4月29日，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)500億件，比2023年提前32天。

從“最重”到“更早”，見證著物流更活躍、更高效地流動(dòng)，折射出我國(guó)經(jīng)濟(jì)正延續(xù)恢復(fù)性增長(zhǎng)、回升向好的態(tài)勢(shì)。

而值得一提的是，政策面也在持續(xù)加力，統(tǒng)籌推進(jìn)物流成本實(shí)質(zhì)性下降。5月11日召開的國(guó)常會(huì)提出，要進(jìn)一步優(yōu)化貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，深化綜合交通運(yùn)輸體系、鐵路貨運(yùn)、商貿(mào)流通等改革，推進(jìn)物流數(shù)智化發(fā)展、綠色化轉(zhuǎn)型，補(bǔ)齊大宗商品物流、冷鏈物流、農(nóng)村物流等短板，統(tǒng)籌推進(jìn)物流成本實(shí)質(zhì)性下降。

“現(xiàn)代物流貫通一二三產(chǎn)業(yè)，聯(lián)接生產(chǎn)和消費(fèi)、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)，降低全社會(huì)物流成本有利于提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率?！贝舜螘?huì)議指出。

專家認(rèn)為，現(xiàn)代物流聯(lián)接著生產(chǎn)和消費(fèi)，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通的重要抓手。采取有力措施進(jìn)一步降低社會(huì)物流成本，能在更大范圍把生產(chǎn)和消費(fèi)聯(lián)系起來(lái)，助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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編輯：王春霞

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