經濟觀察網 記者 錢玉娟 12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日未經審計的第二季度業(yè)績以及截至2021年9月30日未經審計的第三季度業(yè)績。這也是滴滴自上市以來，發(fā)布的首份業(yè)績報。

財報數據顯示，滴滴的總收入從2021年第二季度的482億元人民幣，降至了第三季度的427億元人民幣，環(huán)比下降11.48%。

從滴滴當前的收入構成看，其由中國網約車、出租車、代駕和順風車等業(yè)務組成的中國出行業(yè)務，分別在之前的兩個季度里實現了448億元人民幣和390億元人民幣的收入，是滴滴的核心收入來源。

而由國際出行和外賣等業(yè)務構成的國際業(yè)務部分收入，則分別為8億元人民幣和10億元人民幣，略微提升；同樣有所增長的，還包括由共享單車和電單車、車服、貨運、自動駕駛和金融服務等業(yè)務組成的其他業(yè)務收入，從二季度的26億元人民幣增至27億元人民幣。

與去年第二季度收益2億元人民幣不同，滴滴在非通用會計準則口徑下，今年第二季度的經調整息稅攤銷前利潤（EBITA）為虧損23億元人民幣，各業(yè)務中，除了中國出行業(yè)務收益17億元人民幣外，像國際業(yè)務和其他業(yè)務分別虧損為12億元人民幣、28億元人民幣。

到了第三季度，滴滴的虧損面大幅拉大，EBITA為75億元人民幣，不但國際業(yè)務虧損18億元人民幣，其他業(yè)務虧損57億元人民幣，就連獲利的中國出行業(yè)務也虧損了0.29億元人民幣。

滴滴在財報中表示，受橙心優(yōu)選相關業(yè)務的投資影響，第三季度投資虧損達208億元人民幣，當季歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元人民幣。

滴滴還再次披露啟動紐交所退市及港股上市相關準備的信息。12月3日，滴滴宣布董事會支持公司從紐交所退市，已批準公司進行相關工作，董事會也授權公司啟動在香港主板上市的準備工作。

此外，滴滴還宣布阿里巴巴高級法務總監(jiān)、阿里本地生活服務公司總法律顧問張毅被任命為滴滴董事會董事，阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會董事。